分析
模板支撑在松软的泥土地面上时,可能暂时不会发生模板及支架的变形,但是在混凝土浇捣的过程中,由于施工荷载及混凝土自重不断增加,普洱隧道台车钢模板,松软的泥土地面会下沉,支架随地面下沉而变形、位移,导致模板变形,造成混凝土梁、板等构件不平、下挠,外形尺寸改变或混凝土裂缝,甚至坍塌。
措施
支架的底部泥土地面必须认真夯实,铺上通长的垫木,用木楔楔紧,必要时在垫木下面加垫板,以增加支架下垫木与地面的承压面,确保支架不沉陷。
【分析】
1.楼梯底模采用钢模板,遇有不能满足模数配齐时,以木模板相拼,楼梯侧帮模也用木模板制作,易形成拼缝不严密,造成跑浆。
2.底板平整度偏差过大,支撑不牢靠。
【措施】
1.侧帮在梯段可用钢模板以2mm厚薄钢模板和8号槽钢点焊连接成型,每步两块侧帮必须对称使用,侧帮与楼梯立帮用U形卡连接。
1—踏步侧帮(2mm钢模);2—8号槽钢;3—踏步模板。4—嵌缝木条;5—U形卡;6—2mm厚扁钢。7—侧模(组合钢模板);8—角模;9—底模(组合钢模板)
2.底模应平整,拼缝要严密,符合施工规范,若支撑杆细长比过大,应加剪刀撑撑牢。
【分析】
脚手板搁置在模板上,增加了部分荷载,模板和支架不能承受附加荷载而变形、下沉。模板和支架的刚度、允许变形值的要求高,而脚手架的刚度比模板和支架的刚度低,如果模板支撑在脚手架上,施工中脚手架会有轻微的颤动,从而影响模板的稳定,导致模板变形、混凝土裂缝。
【措施】
1.模板和支架在设计、施工中应自成体系,模板支架的立柱或桁架应保持稳定,并用撑拉杆固定,不应将脚手板搁置在模板上。不应将模板支撑在脚手架上。较复杂的模板和支架应经结构计算,进行模板设计。
2.在模板和支架的结构设计中,按规范规定验算刚度时,变形值不得超过下列允许值:
(1)对结构表面外露的模板,为模板构件计算跨度的1/400。
(2)对结构表面隐蔽的模板,为模板构件计算跨度的1/2500
(3)支架的压缩变形值或弹性挠度,为相应结构计算跨度的1/1000。
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