浮动油封安装时需要注意的事项
1、检查浮动油封唇口有无破缺、伤裂或油化腐蚀,如有这些不良现象,DO0340格茨浮动密封安装间隙,应更换新油封。
2、在浮动油封安装过程中,应保持油封(尤其是唇口部位)和轴颈部位的清洁,DO0340格茨浮动密封,并注意勿使油封自紧弹簧跳出弹簧槽外。若自紧弹簧松弛,弹力减弱,可视情况截其一段下来,DO0340格茨浮动密封安装压力,将两端头接牢靠即可继续使用。
3、浮动油封安装骨架油封时,为防止油封唇121被拉伸变形或刮擦损坏,须采用专门用的安装工具。若无此工具,可用下法进行安装:先在轴颈乃至轴头部位,卷上一层透明的硬塑料膜(俗称玻璃纸),在其表面抹上少许机油,将油封套进裹着塑料膜的轴头,均匀用力将油封慢慢推压至轴颈,然后将塑料膜抽出。注意:不可将唇口的方向装错,应使其朝向贮有油液的内侧,有商标、规格的一面朝向外侧。因为唇1:3只能单向密封,若油封装反,势必造成油液渗漏,密封作用减弱或失效。要避免将油封装歪或用锤棒等工具在油封表面乱敲猛打,否则容易使油封造成伤损。
浮动油封可以在什么环境下运转?
浮动油封一般在压力为0.3Mpa的环境下运转。不同温度下使用的橡胶圈材质不一样,如NBR耐热在90度左右,而硅胶材质可以在150度左右的环境下使用。氢化NBR适用于工矿环境差且运转时间长,不易更换的部位。所以不同材质的橡胶圈有不同的使用环境。产品的PV值也是值得考虑的,但是考虑产品PV值不如考虑对产品材质的选择重要。对金属环来说,材料决定质量的好坏,可以规避掉金属环的冷焊和环体运转时自身发热无法散热的现象,同时也规避掉运转行程中的自身缺陷。
导致采煤机浮动油封出现漏油问题的原因
O 型圈压缩量过大
一般情况下,通过给定的压缩变形量来让 O 型圈产生弹性形变而达到密封的效果。其中其弹性变形力与压缩量呈现的是一个正比例增长的关系,如若压缩量越大,其密封环间的压力也会变大,从而致使润滑油膜变小。在实际运作过程中会由于密封面供油量过少、摩擦力增大、润滑不佳,从而导致因为摩擦起热而产生过高温度导致烧结报废。此外,由于压缩量过大,则容易导致 O 型圈发生塑性变形,使用寿命缩短,致使密封失效而出现漏油的情况。
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