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安徽蓝博膜结构工程有限公司
主营：膜结构工程，膜结构车棚，膜结构看台
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膜结构材料的种类：
PVC 膜材料是在聚酯纤维编织的基布上涂抹PVC（聚氯乙1烯）树脂而形成的复合材料，PVC膜材料的强度及防火性与PTFE 相比具有一定差距，使用年限一般在7到15年。
PTFE膜材于PVC膜材，区别于 PTFE膜材自洁能力，防腐蚀能力，使用寿命能力。多应用与城市的大型景观建设、或者标志性建筑等。建议采用：德国海德斯、杜肯、法拉利或者日本、韩国等。目前国产的膜材，还需要一段路要走。
ETFE建筑膜材由ETFE（乙烯-四氟乙烯共聚物）生料直接制成。ETFE不仅具有优良的抗冲击性能、电性能、热稳定性和耐化学腐蚀性，而且机械强度高，加工性能好。
膜结构的设计也是建筑中的一大重点，膜结构的设计主要包括体形设计，初始平衡形状分析，荷载分析，裁剪分析等四大问题.通过体形设计确定建筑平面形状尺寸，三维造型，净空体量，确定各控制点的坐标，结构形式，选用膜材和施工方案.目前膜结构找形分析的方法主要有动力松驰法，力密度法以及有限单元法等.膜结构考虑的荷载一般是风载和雪载.在荷载作用下膜材料的变形较大，且随着形状的改变，荷载分布也在改变，因此要精1确计算结构的变形和应力要用几何非线性的方法进行.荷载分析的另一个目的是一确定索，膜中初始预张力.因为膜材料比较轻柔，自振频率很低，在风荷载作用下极易产生风振，导致膜材料破坏，如果初始预应力施加过高，膜材涂变加大，易老化且强度储备少，膜结构看台公司，对受力构件强度要求也高，增加施工安装难度。
膜结构看台的难点：
难点之一：挂索安装
膜结构看台该工程顶棚结构成形依靠张拉拉索，前索为钢网壳提供使结构成立的弹性支承点，而且桅杆底部与下部结构铰接，必须在桅杆顶部的各拉索中建立预应力，以保持桅杆倾斜11度的平衡状态。因此拉索是该结构的构件，决定了整体结构的安全性以及受力变形性能表现。如何挂索是难点之一。
解决办法：桅杆的安装加临时支撑或缆风绳，并利用混凝土看台上预留的能满足桅杆从直立到旋转11度的孔洞，将桅杆分段直立安装，桅杆按计算要求设置多道缆风钢丝绳保持稳定。在桅杆顶部设计临时挂索施工平台，利用吊机进行挂索，将2根前索和4根背索的上索头挂在直立桅杆的顶部。在起立桅杆的顶部进行挂索，作业工人的安全有保证。
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第6年
