路面碎石化前的处理:
修复旧混凝土路面基层病害:在路面破碎前对因基层强度不足而产生的唧泥、沉陷、断裂严重病害板块挖除,采用原路面基层材料进行更换基层,若发现底基层损坏,应一起更换底基层,然后重新铺筑C35(或与现状混凝土面板相同的标号)混凝土面板。
排水系统设置或修复:
对任何路面而言,要获得良好的使用性能,完善的排水设施是的,在存在下列问题时需要设置横向排水盲沟:凹形竖曲线、现有混凝土板块明显唧泥、平曲线超高段的底边及所有其他存在排水问题的区域。如果条件允许,至少应在路面碎石化施工前两周应使排水系统投入正常允许。
水泥路面破碎机维护方法
1、新安装的轮箍容易发生松动须经常进行检查。
2、注意水泥路面破碎机各部位的工作是否正常。
3、注意检查易磨损件的磨损程度,随时注意更换被磨损的零件。
共振破碎技术是一种高频、低振幅的振动破碎技术。共振破碎不是靠“蛮力”来破碎水泥混凝土板,而是用“巧思”来达到“四两公斤”的效果,这是共振破碎的主要特点。实现了板的激振力与固有频率的优化组合。促进水泥混凝土板的共振开裂,开裂不裂。实现这一目标的关键技术在于共振光束的调谐效应。
碎石化机械施工
1、减震器损坏。减震器的先期损坏方式为胶体表面局部隆起,沥青路面破碎机,俗称“鼓包”。如果我们发现减震器开始“鼓包”,可以不立即更换以免影响施工进程,但是地面观察人员应对“鼓包”减震器予以密切关注。“鼓包”到一定程度后,减震器会出现断裂,此时应立即停机进行更换。
2、振动箱轴承。轴承损坏时直接表现是振动异常或不能起振,这时应立即停机拆下轴承盖检查轴承是否损坏。如发现轴承已经损坏应立即拆开振动箱对所有轴承进行更换。更换完毕后应进行振动调试,并用测温测试各轴承温度,确保达到标准后方可进行施工。
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