高空车原理
一、取力装置
取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将高空作业车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在高空作业车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力齿轮与高空作业车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。
二、回转机构
高空车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转。
三、中央回转接头
高空车中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,高空作业车多少钱一辆,液压管路及电线不扭结。
四、液压系统
高空车的液压系统由一只主泵供油,系统工作压力14MPa,流量25L/min,其工作压力由溢流阀调定。出厂时,本公司已调好。
当取力齿轮接合时,带动主油泵运转,油箱内的油通过油泵输出,到达支腿操作阀。
支腿操作完毕后,将分配手柄拨到上车,此时液压油就从支腿油路切换到上车,上车部分即可进行工作。
为什么现在的直臂式高空作业车内部空间越来越大?首先直臂式高空作业车的空间变大考虑到的是安全的问题,现如今还在开大直臂式高空作业车的一般都是长途司机,这些司机几乎是一整天都在开着这些大直臂式高空作业车,所以有一个休息的地方是非常的重要的,这些宽敞的休息空间能让司机师傅们把劳累的身体放松下来,高空作业车,好好的调养一番,等到精力恢复才能继续上路,这样才能保证旅途的安全性;而且大家可能不太了解,一般大直臂式高空作业车在路上都是两个人一起的,两个人轮流的休息,以前是司机师傅们直接就坐在副驾上睡着了,那样的休息即使休息完毕也是非常的累,很容易会腰酸背痛,现如今宽敞的休息休息环境直接保证了司机师傅的安全性。
大家不要小巧了这个直臂式高空作业车空间的设计,因为这是根据我国的国情来改良的,大家都是知道的,高空作业车价格,中国的领土范围是何其的广阔,从一个省到另一个省开车都要很久的时间,28米高空作业车多少钱一辆,而且法律是规定不能够疲劳驾驶的,所以两个人开一个车倒班是非常对的。再加上现如今人们对于物质的要求已经达到了满足,开始注重于享受,所以直臂式高空作业车空间的变大是现在一个必然的趋势。
一.行驶前的准备工作
在操作本设备前,操作者应确认是否已经掌握了本设备的使用说明书及底盘的使用说明书的内容。只有经过培训合格并经授权的人员方可操作该设备。
a.按底盘使用要求进行油位、水位、电源、轮胎气压等常规检查。
b.检查取力操纵杆是否在空位置,确认取力器与变速箱齿轮分离,
c.检查液压油箱油位是否在规定值。
d.检查各臂是否收回到位,各连接处是否有松动等现象。
二.停车及工作场所的检查
当设备到达施工现场时,首先要检查工作场所是否适合于安全操作。当心避免下列危险情况的出现:
a,检查有无陡坡或洞穴。
b.检查有无突起物、地面障碍物或碎屑。
c.检查空中有无障碍物和高压电线危险位置。
d.不足以承受设备所施加全部负载表面支撑物。
e.风和天气情况。
f.出现未经许可的人员。
h.其它可能出现的不安全情况。
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