需要企业不断创新,那么停车场系统能否从停车指数中实现智慧停车,且看下面分析。据统计,汽车保有量已突破1亿7千万辆,而停车位少于6800万个。车位使用率高:车辆进出速率高、车主可以快速寻停车位和反向寻车,使得车位利用率增加,降低传统停车场内车主找车、进出场等待的一系列时间里车位的空置率。与之相呼应的是,停车智慧指数排名与停车幸福指数排名情况,相较于前两项指标高分值的表现,四座城市的停车智慧指数与停车幸福指数都只是刚刚达到及格线。
防止乱收费、错计费:由于停车系统全程电子计时、线上支付,车主可以清晰直观地看到停车费的具体结算步骤,避免了传统人工收费的各种弊端。如果出入口宽度大于6米,我们就要考虑安装两台道闸来管理车辆,当通行宽度打大于8米时,我们可以考虑在中间安装固定设备的安全岛。加强型停车场系统,车的牌识别停车场系统,防止丢车,一车一卡。
对于临时车辆管理采用人工收(发)卡的方式管理,易导致临时卡片丢失,同时对临时车的安全性有一定的隐患。标准型停车场系统,这是当前采用多的一款停车场收费系统。未及时缴费车辆在出场时可扫描二维码快速缴费。无法使用电子支付的车主可以在停车场内的自助缴费终端上自助缴费、自助找零。进出场通行速率高。关于智能停车场系统的管理模式,停车场运营承包公司,对于一进一出的停车场管理系统,在车流量不大的情况下,为了降低费用,可将后台卡片授权及数据存储服务器与收费电脑均安装在岗亭内统一管理。
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