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云南中陆达钢模有限公司
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底模拆除时的混凝土强度要求 表2-2
承受荷载条件：已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载。当施工荷载产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑，支渠台车钢模板厂，以确保安全。
具体的施工进度计划。
拆模原则：在满足拆模条件和承受荷载条件的前提下，按施工进度配备足够模板。拆模前，应规定详细的拆模流程，必须按模板设计传力途径进行操作，一般先拆支撑件和连接件，再分块逐步拆除模板。严禁先拆除大面积楼层模板的支撑立杆，然后再拆模板，以免模板坍塌伤人。
分析】
1．板搁栅用料较小，造成挠度过大。
2．板下支撑底部不牢，混凝土浇筑过程中荷载不断增加，支撑下沉，板模下挠。
3．板底模板不平，支渠台车钢模板租赁，混凝土接触面平整度超过允许偏差。
4．将板模板铺钉在梁侧模上面，甚至略伸入梁模内，浇筑混凝土后，板模板吸水膨胀，梁模也略有外胀，造成边缘一块模板嵌牢在混凝土内。板模板缺陷示意a）错误的铺钉方法；b）正确的铺钉方法
1—板模板铺钉在梁侧模上面；
2—板模板铺钉到梁侧模外口齐平。
【措施】
1．采用先立口的工艺。在大模板上先划出门框位置，然后钻小孔，用钉子将门框牢牢固定在大模板上。门框两侧（或一侧）加木条，使其尺寸比墙厚大3～5mm。整个门框应用水平支撑撑牢，支渠台车钢模板价格，防止门框两侧樘子向里侧移位变形。也可采用在大模上固定门框水平支撑的办法，将门框直接套在水平支撑上，然后用木楔楔紧。
2．门（洞）口中间水平木支撑不得小于3道。如为后塞门框，林芝支渠台车钢模板，宜采用金属制可伸缩式工具模板，保证拆模后棱角整齐。
3．开始浇筑混凝土时。先用人工送料浇筑500mm高度左右，然后再用吊斗浇筑。浇筑时要从门口正上方缓慢下料，或从门洞两侧同步同厚度下料。有条件或必要时（如门边钢筋过密），门口两侧可浇筑细石混凝土。
4．如采用假口时，假口模板厚度尺寸要正确，一般应大于墙厚3～5mm，与钢模挤严压紧，防止漏浆或变形。
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