建筑物里一旦发生火灾,在初期火灾扑救失败后,建筑物里的人们应立即疏散逃生。有时候,人们发现火灾时,火灾已过了初期阶段,火焰和浓烟把楼道,人们无法从建筑物内逃生,在这种情况下,救生缓降器,人们只能从窗口、阳台向消防队求援,或利用建筑物外火灾逃生器材逃生。逃生缓降器是建筑物四至十楼配备得火灾逃生器材。近年来,我国对建筑物外火灾逃生越来越重视,不少省市的消防条例倡导使用建筑物外火灾逃生器材,山东省更用地方法规的形式要求许多场所必须配备这种器材,从而使逃生缓降器的使用量急剧增加。 次数用完API KEY 超过次数限制
此外,逃生者衣服上的装饰物、金属物,也可能划伤滑道的内衬。楼顶缓降装置一种安装于大楼楼顶的缓降装置,其顶端包括一个圆球、一个支架和滑动平台,圆球内垂下一根带着挂钩的钢索,作为危险时刻逃生者的“救命稻草”。工作时,滑动平台需要向外推出约1.2米,高空救生缓降器,这样平台一侧的一个直径约1米的圆洞就被推出了楼顶,被救人员由此园洞下跳逃生。圆球有一个螺旋桨,逃生者在下降的过程中,钢索带动滑轮组,同时就会拉动圆球内的螺旋桨旋转。旋转的螺旋桨会产生一定的空气阻力,给向下运动的钢索一个反作用力,从而使逃生的人能够缓速下降。据了解,这种每次运送一人的高空缓降逃生装置,批发价约4.5万元。装置的各个部件采用不锈钢制成,后期维护需要每半年让装置运行一次,做常规的润滑保养,三年更换一次钢索。 次数用完API KEY 超过次数限制
梯消防车采用伸缩式臂架结构,其优点是重量较轻,高楼救生缓降器,动作迅速,操作简便,到达目标直接,以德国马基路斯云梯消防车为例,其55米直臂云梯消防车总重量只有22吨左右,云梯由行驶位置伸展到大长度、大工作高度并旋转90度,达大救援范围的工作时间只有85秒左右。而类似作业高度的登高平台消防车(54米登高平台车)总重量达到36吨,高空救生缓降器,完成一次相同操作的伸展时间需要130秒。其缺点一是作业高度相对较低,平台载重较低,工作臂大展开角较低(75度),云梯消防车的高高度为56米,因其制造工艺限制,高度难有更大的突破。二是云梯消防车为减少车辆伸缩臂重量,部分采用固定管路(即上层一节梯子安装水管,灭火作业前先通过固定管路连接水带),平台承载相对较小,大概能容纳2人(270-320公斤)、水炮流量相对较低(1800-3800升/分)。 次数用完API KEY 超过次数限制
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