锚索的倾角在同一个边坡上往往是统一的,但边坡的坡率往往是多变的,这就要求反力结构在锚索部位设置对应坡率的反力墩,以确保锚索与反力结构的受力部位保持垂直,从而避免锚索在反力结构部位出现受剪。
但从工程实践中看,很多设计或施工方对这一点做的很不到位。设计方往往是一个所谓的标准图在不同的坡率上完全通用,这其实是非常不合理的。
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公路边坡支护工程锚索施工、在施工过程中要根据不同地质情况、不同施工条件,试验选用不同的锚索型式、钻孔工艺及灌浆工艺等,保证了边坡的稳定性,并控制了工程开支。冠梁锚索
锚索孔径为130mm,采用机械钻进,保证钻进孔深符合设计要求,严禁水冲钻进。如遇地层松散破碎易坍孔时,应采用跟管钻进技术;如遇坍孔,应立即停钻,冠梁锚索施工,采用压力为0.1—0.2MPa灌浆固壁,初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后必须使用高压风清孔,清除孔内岩粉和积水。采用一根聚乙烯管复核孔深,孔深不少于锚索设计长度时,拔出聚乙烯管,冠梁锚索拉拔,以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。
锚索施工是采用全套管跟进施工,二次高压注浆的施工工艺。在灌注桩及高压旋喷桩施工完成后进行。冠梁施工完成具备一定强度后,寮步冠梁锚索,进行锚索锁定。张拉设备采用穿心式液压千斤顶,冠梁锚索多少钱一米,逐级加载直至设计拉力,在压力表稳定后锁定。
锚索是通过外端固定于坡面,另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中穿过边坡滑动面的预应力钢绞线,直接在滑面上产生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使结构面处于压紧状态,以提高边坡岩体的整体性,从而从根本上改善岩体的力学性能,有效地控制岩体的位移,促使其稳定,达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。
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