空气动力性噪声涡流噪声涡流噪声主要是,叶轮高速旋转,气流在通风机吸入口和叶轮中出现了脱离(气体边界层分离)而形成了涡流。从而产生的涡流噪声。涡流噪声的频率Fu,其计算见公式:Fu=KxV/D,Hz。式中:K—常数,取0。15~0。22;V—叶片相对于气流的速度,m/s;D—叶片在气流进气口方向的宽度,m。由于涡流无规则的运动,时而生长,时而衰减,于是使得涡流噪声具有宽广的频率范围。
螺杆机组噪声治理做好螺杆机组减震螺杆机组震动很大,通常需要对机座进行减震处理,根据螺杆机组的重量和震动频率来进行减震设计和减震产品选型。螺杆机组的排气至储气罐的管道,由于受排气的压力脉动作用,而产生振动及辐射出噪声。它不仅会造成管道和支架的疲劳破坏,还会影响周围环境。为此,对管道需要采取防振降噪。常用排气管中加装截流孔板和避开共振管长等方法。
噪声治理空气动力噪声的控制风扇噪声的控制。电机中1风扇由于受空间限制,不能装用某些提高其效率的附加元件,效率较工业风机低得多,噪声则高些。原则上,降低电机通风噪声可以从降低风量、减少风阻、提率(从风扇型式等着手),生产车间噪音治理,以及可能时减小风扇直径和转速等方面努力。如:(1)风扇叶片采用不均匀间距风扇叶片采用不均匀间距,可以减少当均匀时所引起的有规律的压力扰动强度;(2)风扇叶片采用多孔材料;(3)采用特殊风扇——转子联接器。变速电机的风扇在低速时,供给足够的冷却空气,在高速时冷却空气则会过量,因而就加大了空气动力噪声。采用转子联接器,可以使风扇转速不变。
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