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下面分析一下风机噪声的产生和设计上的消除方法:
风机离散噪声(旋转噪声):与叶轮的旋转有关。特别在高速、低负荷情况下,这种噪声尤为突出。离散噪声是由于叶片周围不对称结构与叶片口设计试验旋转所形成的周向不均匀流场相互作用而产生的噪声,一般认为有以下几种:
(1)进风口前由于前导叶或金属网罩存在而产生的进气干涉噪声.
(2)叶片在不光滑或不对称机壳中产生的旋转频率噪声.
(3)离心出风口由于蜗舌的存在或轴流式风机后导叶的存在而产生的出口干涉噪声,离散噪声具有离散的频谱特性,基频( i=1时对应的频率)噪声1强,高次谐波依此递减。
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风机的噪声可能会是很多原因造成的,叶轮是每一种风机类型都不能离开的组成部分,它在高速低负荷情况下,就会产生很明显的噪声,这种噪声主要是因为叶片周围部1队称结构与叶片口设计试验旋转所形成的不均匀流场相互作用而产生的噪声。
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风机是根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能(压力)。在单级离心风机中,气体从轴向进入叶轮,气体流经叶轮时改变成径向,然后进入扩压器。在扩压器中,气体改变了流动方向并且管道断面面积增大使气流减速,这种减速作用将动能转换成压力能。压力增大主要发生在叶轮中,其次发生在扩压过程。在多级离心风机中,用回流器使气流进入下一叶轮,产生更高压力
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