受众消费水平高,高铁旅客以商务出差、休闲旅游、探亲访友、高校学生四类人群为主,是目前市场上主要的消费群体。高铁媒体既实现高覆盖,又可以做到区域。广告主可以根据自己的品牌属性,选择是进行性投放,还是单纯辐射某个省市,还是主攻某条线路。这是由高铁的流动性特征决定的,其他任何媒体形式都不具备这样的优势。
相对电视、广播、报纸、电台等传统媒体消费者的主动选择权,高铁媒体广告则具有强迫阅读的效力,在传播方式上为“积极、主动”,高铁广告,消费者属于接受,并通过多次反复使消费者对品牌留下较深印象。
高铁站广告类型高铁站的售票厅,候车厅,高铁广告招商,进出站通道,出站口,月台这些地方都是广告媒体分布之地。站前广场地域空旷,周围一般商家林立,是很好的广告投放之地,站前广告通常有立柱灯箱广告,高铁广告牌,单立柱广告,LED屏广告,喷绘广告这几类比较大型的广告媒体。售票厅内的广告媒体形式有灯箱广告,刷屏机广告,高铁广告销售,LED屏广告。候车厅是量的地方,同样也是广告媒体的地方。候车厅内灯箱广告,LED屏广告,刷屏机广告,挂墙广告机广告,包柱广告,椅背广告, 喷绘广告等。进出口通道处的媒体形式为灯箱广告和框架广告。
七月到九月是铁路暑运时段,铁路客流量数量巨大,人群层次丰富,包括学生、差旅人群、务工人群、旅游人群……。
紧接着就是十一黄金周,然后是元旦假期、春运、清明、五一假期……。
即便在平时非节假日期间,普铁列车也是一票难求的,普铁列车的客运量全年都是呈饱和状态的,只是在节假日期间铁路客运量呈井喷式爆发的。普铁列车全年的客流量都在15亿人左右,几乎每一天都是铁路运输客流高峰。
所以任一时刻都是普铁列车媒体的黄金时段。
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