液压泵维修之液压泵轴封漏油的故障原因与排除办法
1、油封装斜
①沟槽内径尺寸太小——排除方法:检查沟槽尺寸,按规定重新加工
②沟槽倒角过小——排除方法:按规定重新加工
2、装配时造成油封严重变形——排除方法:检查沟槽尺寸及倒角
3、轴倒角太小或轴倒角处太粗糙使密封唇翻卷——排除方法:检查轴倒角尺寸和粗糙度,可用砂布打磨倒角处,装配时在轴倒角处涂上油脂
4、油封质量不好,不耐油或对液压油相容性差,钢厂液压泵维修,变质老化、失效造成漏油——排除方法:更换相适应的橡胶油封件
5、泄油管未打开或未接泄油管——排除方法:打开螺塞接上泄油管
液压泵容积效率低的故障原因分析
1、液压泵装配不良导致容积效率低下,具体情况分为以下几种:
①齿轮与泵体、齿轮与侧板、定子与转子、柱塞与缸体之间的间隙太大——重新装配,按技术要求选配间隙
②齿轮泵、叶片泵的泵盖上螺钉拧紧力矩不匀或有松动——重新拧紧螺钉并达到受力均匀
2、油的粘度过低(如用错油或油温过高)——更换油液,检查油温过高原因,采取降温措施
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柱塞马达维修是保证设备正常运用的基础技术,在使用的过程中一定要注意对其进行维护工作。
影响柱塞马达寿命的另一决定性因素是泵轴承的使用寿命。由于轴承在泵壳内的轴向载荷作用下旋转,泵壳内的三个摩擦副( 1个缸体配流面和配流板;2柱塞杆和缸孔;3滑靴和斜盘)部件高速摩擦旋转。当金属表面相对移动时,液压泵维修,金属与金属接触,导致结合和切割。此外,由于局部高温,大尺寸金属氧化物颗粒被疲劳剥离,剥离的金属颗粒由于不能从泵壳排出而积聚在液压泵壳中。由于泵壳内充满液压油,沉积的金属颗粒和液压油混合在一起,随着泵轴和缸体的旋转在泵壳内旋转漂移,导致泵内轴承磨损加剧。当轴承磨损到一定程度时,泵车液压泵修理,间隙增大,轴承的旋转精度随着轴承间隙的增大而降低。因此,缸体与分配板的相对运动精度无法保证,从而破坏了泵的三对摩擦副之间的流体静力平衡。受损的静压的轴承(三对摩擦副)会加速磨损。
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