轮圈孔距与孔位
轮圈孔距又叫做“PCD”,德系轮毂,是指轮圈中央的固定螺栓间的直径,一般的轮圈大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓,(越野车多数为6孔)而螺栓的距离却也各有不同,以5X114.3为例,就代表这颗轮圈的PCD是114.3mm,孔位5颗螺栓。一款轮圈除了光看好不好看之外,还得看数据合不合适装你车,像5X100就不能装5X114.3一样。一般日韩系车孔距都是5X100. 5X114.3 4X100 4X114.3及个别车不一样(讴歌就跟宝马一样5X120)。欧洲车大众奔驰奥迪 大多数都是5X112(同是个别车不同)BMW MINI 5X120(MINI也有4X100 5X112) 保时捷5X130等。法系、美系车孔距很乱,4X108 5X110 5X108 5X100 5X120 5X114.3等等都有。原因大家可能都懂。
轮毂腐蚀的原因:
1)轮毂腐蚀原因通常是车主在行驶过程中,不小心撞到墙面或者栏杆,车辆在高速行驶的过程当中,一旦撞到硬物,即便是小小的石头,都是极有可能将轮毂撞至变形损坏的。损坏后的轮毂长时间不加以修复保养,就会导致腐蚀。因为变形或者损坏的部位,一旦接触到水,就可能会渗入,从而出现腐蚀的情况。这种情况是一定要修复的,蓝色轮毂,变形已经是一种安全隐患了,如果没有及时修复而出现腐蚀,安全隐患就更大了。
2)轮毂使用时间比较长,黑色亮面轮毂,日晒风吹也会对轮毂进行腐蚀。
轮圈分类
按制造方式不同,轮圈主要分为铸造(Casting)和锻造(Forged)两大类。铸造又分为重力铸造(Gravity Casting)和低压铸造(Low Pressure Casting)两种。重力铸造是把液态的合金倒进铸模里冷却成型,由于制造过程简单,铸模耐用,成为成本zui低的制造方式。低压制造是用较小的压力把液态合金压进铸模里,轮毂,令分子的分布平均,少砂孔,造型可以更复杂和精致。
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