古代皇家标志性元素,在画舫船上体现的淋漓尽致。除了雕刻、花窗,整条船还有一个看点 ,那是弧线优美、高高翘起的船尾。 游船并不大,长约10米、宽3.2米,但是整体看起来堪称一件艺术品。船尾的雕花栏杆与船舱、船头的雕刻遥相呼应,船身四周贴着浮雕祥云,给整条船增添了富贵、华丽的气质。另外重要的就是驾驶人的习惯与观念,以往人们没有定期保养的观念,等到真正出了问题,损坏往往已经非常严重了。小问题的及时处理,可以避免更大的损害和事故。
发动机保养
对发动机来说,机油和水温是至关重要的。机油是游艇的血液,水就像人体内的水分,水温的高低是否合适直接影响发动机工作的好坏,机油的好坏也直接影响到发动机内的润滑程度。
发动机一定要定期进行水、油的检测和更换。如果发动机不定期换油,打开发动机后就会发现其中有许多像柏油一样的厚重油腻。油腻都是由于经常不换油造成油品的变质氧化,或者就是油品质量不过关。其中的防氧化剂添加过少,造成油腻黏附在发动机上,形成一种“油钙”,引起发动机的严重磨损,南湖画舫,失去润滑的发动机容易 “咬死”致使游艇抛锚。所以尽量是按照厂家规定的小时数来进行发动机的保养和维护。
4 .刨板:破板后,须用粗、细刨将锯面刨光,古画舫船,一般先用电刨打底,再用木刨加工,按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成合用的板材。
5 .拼板:拼板时,须先放好钉眼。要注意“长缝不对短缝”,这与砌墙是同一个力学原理,然后将打好钉眼的木板用掺钉(一种大头尖尾的铁钉)拼接成船邦、船底和隔舱板。
6 .投船:一般是先将中舱底板与前后隔舱板进行连接;然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧,电动画舫生产,与前后挡浪板连接,画舫,中间用 “ 爬头钉 ” 、 “ 扁头钉 ” 咬紧木头,并用各种锔加固接合部,使船的各部分形成一个整体。
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