根据电梯噪声产生特性及传递方式,电梯噪声源可归类为以下两大类:
机房结构性传声:由电梯主机及机房控制柜发出,电梯机房内的主承重粱主墙与业主家内的主墙为一公共墙体或都是刚性结构连体,因此构成电梯噪声主要传播“声桥”,电梯在高速运行及停车时的低频振动及噪音通过声桥传入住户室内。目前普遍的室内电梯噪声污染案例类型,电梯降噪,以顶层或次顶层的住户受噪声影响,其它层楼受影响不大,通过增设低频阻尼复合减振装置降低振动传递率把噪声降低至使人舒适的声环境以下。
井道结构性传声:电梯运行时,轿厢及对重块主导轨磨擦传递至井道结构引起的噪声问题。电梯主道轨固定于门的两侧与墙体连接,轿厢导轨上滑行停止时的磨擦及振动会通过固定导轨与墙体连成“声桥”,传到住户室内。
电梯有两种滑行方式,请你确认你处小区电梯是哪种滑行方式:
1、轿厢是以滚动滑轮组合固定于导轨的滑行方式的
2、轿厢是以U型导靴(是一种卡胶)固定于导轨的滑行方式的
将电梯轿厢的固定滑行方式改为滚动滑轮组合控制可大大减沙轿厢运行的磨擦噪声(因为滑轮组是由弹簧控制的,可减沙电梯运行中的磨擦与刚性接触)。但是由于两种滑行方式所使用的电梯导轨不同(滑轮组使用的导轨要大一些),要涉及电梯导轨的更换。
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电梯应每隔 3-6 个月检查 1 次油的状态。当发现齿轮油发黑,有矿物质沉淀并冒白沫时则必须立即更换。当齿轮磨损太严重,已引起振动和噪声时应更换齿轮。齿轮的寿命取决于其磨损程度,齿轮上的凹点会加快其磨损速度。
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