黑色轴承润滑脂意味着它已被氧化和变质。如果只是表层,可以去除氧化区域,仍然可以照常使用。检查pH值的变化,润滑油脂报价,即将酚酞指示剂滴在少量油脂上,混合均匀,润滑油脂,用手指捻一下,如变红,则说明油脂仍呈碱性;若不变色,则说明油脂已变酸性。一般来说,性质润滑脂不能用于昂贵的设备中,以免产生腐蚀,但可以减少标准的使用,用于腐蚀比较粗糙的设备中。
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电机轴承润滑脂劣化流失的原因是什么?润滑脂变质的主要原因是轴承热量高于润滑脂的工作温度。如果轴承系统的加工和装配精度没有问题,可能与润滑脂的选择有关,尤其是在高温环境下运行的电机。其他原因引起的轴承发热问题较多,这里不再赘述。轴承发热和油脂降解失效与两个因素直接相关,轴承发热到一定程度会导致油脂降解,润滑油脂厂地址,油脂降解会加剧轴承发热。
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在中国大部分地区,气温从-40℃到40℃不等。增加负荷、加速速度、提高环境温度、润滑脂过满以及长期连续工作等因素都会提高滚动轴承的温度。例如,204轴承在径向载荷1470N和转速8000r/min下工作的温度可达40~70℃;对于沿大道行驶的卡车轮毂轴承,温度可达40~80℃;大型发电机轴承,温度可达80~90℃;高温电机等可达150~200℃以上。
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