设备润滑状态管理
(1)设备润滑状态检查设备润滑状态检查是巡检的重要内容之一。要注意设备润滑系统的工作状况,如供油压力,回油流量,油杯或油桶液面,油路是否畅通及油质情况等。对设备润滑装置或润滑系统部件缺损或故障要及时补充或更换。
(2)定期对主要运转设备的润滑油进行常规分析,进行铁谱或光谱分析,检查润滑油中的杂质、金属微粒等,了解设备的润滑状态和磨损情况,常规分析是状态监测的重要方法之一。
为什么开式齿轮喷射润滑对象主要是小齿轮?
在球磨机开式齿轮润滑的改造中,我们通常主张喷射大齿轮的观点认为喷射大齿轮可以“让大齿轮带有更多的油膜”,那么大齿轮的磨损几率就小,这不容易出现问题。但是我们要看到,齿轮间磨损是相互的,即使小齿轮的齿面硬度高于大齿,小齿轮的磨损还是多于大齿。而往往出现问题都是从小齿轮开始,然后才影响到大齿,问题的关键就是在于小齿轮速度比大齿轮快近10倍!工作频次也要比大齿轮高出10倍!所以要想给予大齿更多的保护就要从小齿入手,喷射小齿轮才是选择。
点蚀的初期形貌是疲劳裂纹。若轮齿接触应力超过极限应力值,并达到一定的循环次数时,材料就可能出现疲劳裂纹。随着这些裂纹扩展、连接,终造成齿面金属材料的脱落,形成初期点蚀,并可能持续发展为扩展性点蚀、片蚀或剥落。点蚀损伤对齿轮的使用寿命有较大的影响,严重时使齿轮厚度大大减少,甚至出现断齿。
点蚀的形貌特征:齿面金属材料的遗失、出现凹坑、且凹坑的边缘较为尖锐。
对于点蚀损伤,需抑制其发展,即裂纹的产生,在开式齿轮的不同运行阶段,借助于润滑,可以防止点蚀的出现。
1)在齿轮副投入使用的初期,使用的磨合润滑剂,使齿轮快速经历磨光过程,在消除已产生裂纹的同时,开式齿轮喷射润滑系统,提高齿轮的接触比例,防止新的疲劳裂纹产生。
2)当齿轮接触比例上升后,换用高粘度的润滑油,建立足够厚度的润滑油膜,使载荷平均分布,降低接触压力。如此,能够有效点蚀损伤的发生,并缓解既有点蚀的扩展。
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