漫哥身边的很多朋友除了学车考的时候开过手动挡车型之外,考到后基本没碰过手动挡。毕竟比起手动挡车型,自动挡踩油门就“走”,开车过程中省心又省力。而且同一款车型,消防水炮设计规范,自动挡的车型相比更贵。所以有些由于资金不足,买了手动挡车型的朋友也想“解放”左脚,就选择了一种叫做汽车自动离合器的东西,俗称“自动离合王”。虽然,宣传说通过加装一套独立系统,由微电脑控制离合的分离和结合,能达到“开车不用踩离合”。但毕竟是加装的东西,存在一定的隐患,还不如原厂MT来得实在。所以,很多厂家都推出了AMT这个“神物”,这种机械式自动变速器,成本相对AT自动变速箱要低很多
踏板摩托方便、操作简易、实用性高的特性,让它成为摩托车占比高的车型。但是出乎常人意料之外的,省油的车型并不是踏板摩托,水炮系统,而是轻档车。究竟这五辆“省油大师”的真实身分是谁?第五名:雅马哈YZF-R15想不到吧!本来以为R15这种轻跑跟省油应该是八竿子打不着,水炮,没想到却有如此惊人的表现。雅马哈YZF-R15采用155ccSOHCBlueCore引擎,虽然是小排气量车款,但是却拥有极为出色的超级运动车款外型,车重部分也只有137公斤,让油耗表现取得1级的出色等级
哈弗是国内一第批实现自主研发可变气门升程的厂商,消防水炮厂家,不同于其他品牌采用的分级式调节,哈弗实现了CVVL连续可变气门升程技术,而且这项技术的开发早在7年前就开始了,目前已发展到第二代。工程师选择了电控调节的技术路线,通过电机推动偏心轴,偏心轴会带动凸轮轴产生一个径向位移,从而改变气门的升程。啥叫连续可变升程?就是说气门可以做到无级调节,气门开启高度的调节范围达到0.8~6.4mm,相比其他品牌的分段式更加线性,可调的范围更广。就好比跑步的时候,对手只有小口、大口两种固定的呼吸节奏,而你可以随心所欲控制自己的嗓子眼,你说谁更有优势?
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