传统的自行车设计,新型水上自行车,一般从杠杆原理考虑比较多,对人研究少,认为曲柄越长越有力。曲柄过长后,为了不使脚蹬碰到前泥板,不得不加大中轴至前轴的距离(前心距)。这样势必加长车架,影响了正确的坐车姿势,使人感到臀部痛。若能按人的身长或下肢长来考虑曲柄长度,则可使人省力和舒适。通常曲柄长度的基准,取人体身长的十分之一,也相当于大腿骨长的 二分之一 。
在制造方面,由于水上自行车是一种型水上娱乐,企业在生产时一般都是采用中小批量生产,使得生产成本较高。但在设计水上自行车时,设计人员可以选择普通自行车为原参考模型,水上自行车厂,在此基础上可以选用大量的原部件,减少了劳动强度,水上自行车,同时依托普通自行车的大批量生产直接降低了生产成本,像链轮、链条、脚踏板等可以选用通用自行车厂商大批量生产的现成产品。
水上自行车运动起源于加拿大,惬意、安全,它的车座高度可以调节,车把易于操纵,脚蹬可以前后蹬,小孩水上自行车,前进或是退后一切自如,如果感到疲劳,还可停住脚,在水上“悬浮”,很是悠然自得。
中文名水上自行车外文名The water bicycle起源于加拿大操 纵简易车座高度可以调节河北江陵造船厂生产销售各种快艇,水上自行车,电瓶船等水上交通工具,已通过海事局认证。
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