马达法辛烷值
马达法辛烷值(MON),是在以较高混合气温度下(一般加热至149℃)
和较高发动机转速(一般达900转/分)的苛刻条件下测得的辛烷值。
MON所用的设备与RON基本相同。但它们的测试条件不同。MON表示
在发动机重负荷条件下高速运转的抗爆能力,研究法辛烷值表示
在发动机常有加速条件下低速运转的抗爆能力。同一燃料气RON比MON高
5~10单位。
由于RON与MON都不能反映车辆运行中燃料的抗爆性能。因此又
提出了抗爆指数这一指标。
脱硫技术
近年来,随着机动车的增多,汽车尾气已成为主要的大气污染源,酸雨
也因此更加频繁,严重危害到了建筑物、土壤和人类的生存环境。因此,
纷纷提出了更高的油品质量标准,进一步限制油品中的硫含量、
烯烃含量和苯含量,以更好地保护人类的生存空间。
随着对含硫原-油加工量的增加及重油催化裂化的普及,油品含硫量超标
及安定性不好的现象也越来越严重。由于加氢脱硫在资金及氢源上的限
制,对中小型炼油厂来说进行非加氢精制的研究具有重要的意义。
炼油厂汽柴油的生产方法
我国现在使用的汽、柴油,都是从石油中提炼出来的,未经炼制的石油,
通常称为原-油,油品调合器厂家推荐,用原-油炼制汽柴油要经过以下基本过程:
1、先将原-油脱盐脱水,然后进行常压蒸馏,分割出适宜作为汽、柴油的
馏分,罐内调合器厂家推荐,这种馏叫做直馏馏分,贵州调合器,如、常一、常二线柴油等。
2、再以炼制过程中产生的常、减压重油等为原料,用热裂化、催化裂化、
加氢裂化和延迟焦化等二次加工方法,将高沸点馏份裂解为适宜作燃料的
低分子烃,经过分馏得到汽、柴油的热裂化,催化裂化和焦化组份。如果
生产高辛烷值,还需要采用催化重整和化等方法,制得重整
组份和轻化油。
3、将直馏馏份油和二次加工方法得到的馏分油分别进行电化学精制、加
氢精制、脱硫醇和脱蜡,除去其中的有害物质,提高油品质量。
4、后根据不同牌号汽、柴油的质量要求,以上述各种馏份油为组份,
按所需的比例并加入适量的各种添加剂进行调和,即得到质量符合国家标
准的汽、柴油。
贵州调合器-罐内调合器厂家推荐-仁达实业(推荐商家)由江西省仁达实业有限责任公司提供。行路致远,砥砺前行。江西省仁达实业有限责任公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,更矢志成为其它具有竞争力的企业,与您一起飞跃,共同成功!温馨提示:以上是关于贵州调合器-罐内调合器厂家推荐-仁达实业(推荐商家)的详细介绍,产品由江西省仁达实业有限责任公司为您提供,如果您对江西省仁达实业有限责任公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与其它相关的产品!
免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,天助网对此不承担任何责任。天助网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷, 纠纷由您自行协商解决。
风险提醒:本网站仅作为用户寻找交易对象,就货物和服务的交易进行协商,以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。为避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必 确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息,请采购商谨慎对待,谨防欺诈,对于任何付款行为请您慎重抉择!如您遇到欺诈 等不诚信行为,请您立即与天助网联系,如查证属实,天助网会对该企业商铺做注销处理,但天助网不对您因此造成的损失承担责任!
联系:tousu@tz1288.com是处理侵权投诉的专用邮箱,在您的合法权益受到侵害时,欢迎您向该邮箱发送邮件,我们会在3个工作日内给您答复,感谢您对我们的关注与支持!