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江苏威阔检测技术服务有限公司
主营：轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测
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局部应力一应变法的基本思想是根据结构的名义应力历程，借助于局部应力-应变法分析缺口处的局部应力。再根据缺口处的局部应力，上海疲劳耐久测试，结合构件的S-N曲线、材料的循环。一曲线、E -N曲线及线性累积损伤理论，估算结构的疲劳寿命。
基本假定:若一个构件的危险部位(点)的应力一应变历程与一个光滑小试件的应力一应变历程相同，则寿命相同。此法中局部应力一应变是控制参数。
橡胶衬套扭转按压耐久试验
装配方式：
a)固定内支撑管，保证试验过程中内支撑管不运动不旋转；
b)外部钢套连接试验设备，扭转和载荷加载均施加在外钢套上；
加载方式：
a)沿F方向施加周期载荷，载荷值为0~1.7kN；
b)扭转载荷：外部钢套相对于装配位置往复扭转，扭转角度为±10°；
c)扭转载荷和加载力值具有共同的加载频率，减速器疲劳耐久测试，频率为0.5Hz；
d)扭转载荷和加载力值同步达到zui大值；
e)试验次数：200万次
断裂力学理论是基于材料本身存在着缺陷或裂纹这一事实，材料疲劳耐久测试，以变形体力学为基础，疲劳耐久性测试，研究含缺陷或裂纹的扩展、失稳和止裂。通过对断口定量分析得出构件在实际工作中的疲劳裂纹扩展速率(适用较广泛的是Paris疲劳裂纹扩展速率公式)，合理地对零、部件进行疲劳寿命估算，确定构件形成裂纹的时间，评价其制造质量，有利于正确分析事故原因。事实上这种方法解决了工程中许多灾难性的低应力脆断问题，弥补了常规设计方法的不足，现已成为失效分析的重要方法之一。
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第2年
