伴随着2021年日本东京奥运会马术场比赛、2021年全运会马术比赛、2022年杭州亚运马术场比赛……一系列大中型比赛的推动,厢货改装马车生产厂家,不难想象,将来各地的马术场比赛只会大量,参加马术场的人群只会更普遍!如此多的比赛,绝大部分比赛美团骑手的坐骑,还务必跟随俱乐部队的马车,或是与他人拼运马车,才可以圆满完成一次比赛。如今各地绝大部分城市,都对包含运马车以内的重型货车进到城区拥有严苛的時间限制,这就造成很有可能一分钟的比赛,必须两三天的准备和没必要的支出开销:提早联络马车或是顺风拼车运马去比赛场、租马房、比赛完等待别的马都到齐以后才回程、有一些大中型运马车还得配置的驾驶员……假如由于运马车的问题,一分钟的比赛驱使自身租两三天的马房,不但有钱花了,马转悠也难受,做为马主也愁眉不展。而这种,早已变成“看上去很一切正常”的事儿。
马场内的11幢马房大楼中,厢货改装马车多少钱,九幢供现役马匹,其中五幢是单层马房,每幢可容纳68匹马,另外三幢双层马房各可容纳120匹马。每幢大楼外围有16至20个室外休憩区,二至四个有盖行马机,马匹可享受日光浴或简单操练。其余两幢大楼,一幢是退役马匹马房,用作训练新人;另一幢则是预防疫症爆发的隔离马房。
马会叶锡安称,从化马场是内地马场和纯血马训练中心,提供优良的训练及护理设施,是训练马匹的地方。新马场落成有赖粤港紧密联系。他相信,从化马场潜力庞大,可让香港为内地马术运动作出更多贡献,支持粤港澳大湾区和整个内地马术产业的发展,推动经济和就业机构。
对于外界揣测马会等待内地开放赛马,从化马场或可“跑真马”,马会行政总裁应家柏重申,从化马场是训练基地,主要辅助训练香港马匹,开拓当地旅游业。明年三、四月期间落实举行的赛马日不设,旨在吸引游客,刺激区内经济效益,每年将至少举办一次
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