推力球轴承
特征: 推力球轴承由一列钢球(带保持架)、一个轴圈(与轴紧配合)和一个座圈(与轴有间隙而与轴承座孔紧配合)组成,钢球在轴圈和座圈之间旋转。只能承受一个方向的轴向载荷,不能承受径向载荷。由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上,故载荷能力较大;但工作时,温升较大,允许极限转速较低。
推力球轴承不能限制轴或外壳的径向移动,但可限制轴和外壳一个方向的轴向移动,因此,此类轴承通常与深沟球轴承联合使用。
安装时,轴和外壳孔的轴线必须保持同心,否则将由于应力集中引起轴承过早损坏。为了消除这一不良现象,可在座圈外径和外壳孔之间留0.5~1mm的径向间隙。轴中心线与外壳支承面应保证垂直,不允许轴发生倾斜和挠曲,否则也会由于载荷分布不均匀引起轴承过早损坏。为消除轴承轴线的倾斜,可在座圈的支承表面上垫以弹性材料,如耐油橡皮、皮革等,或采用带球面座的推力球轴承。
用途
1.
被减速箱带动的磨碗,原煤在磨碗上研磨成粉。
2.
叶轮装置安装在磨碗外周上,它能使通过磨碗外经与分离器体之间环隙的热空气均匀分布,从而控制磨煤机碾磨区域的风粉混合物。
3.
三只单独的弹簧或液压加载的磨辊装置悬挂在分离器体内,位于磨碗的上方,当原磨充满磨辊与磨碗之间隙时,磨辊能自由转动。
4.
分离器体、导向衬板、装有折向装置和内锥体的分离器顶盖和分离器。这些部件容纳煤粉,并引导风粉向上,流经折向装置将较粗的煤粉从气流中分离出来,并回落到磨碗进一步碾磨。
5.
出口文丘利和多孔出口装置,这些部件把煤粉和气流分成均匀的四股。
磨煤机排出阀装置装在多孔出口装置的顶部,排出阀装置由四个阀组成,在磨煤机停用后有存煤时把磨煤机和运行锅炉隔离开来。检修时也用它来隔离磨煤机。
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