动力上从账面参数来看,它的2.0T+10AT变速箱功率和扭矩分别为241马力/350牛/米,不论是功率还是扭矩都要超过宝马325Li,气动离合器,而顶配版本还带有后桥限滑差速器和电磁悬架,硬件配置上更丰富,价格在同级车型中也更便宜。10AT变速箱在CT6等车型也使用过了,也是同级别挡位 多的车型,它整合了结构紧凑的行星齿轮和更轻更薄的液力变矩器,速比范围达到了7.39:1,变速箱体积也控制的不错。从行驶表现上来讲在舒适模式下很平顺,也很乐意升挡,在同级中不输使用ZF8速变速箱的宝马325Li。
随着特斯拉的国产,售价也随之更加亲民。国产版特斯拉Model3标准续航后驱升级版 方公布的售价为29.905万元,离合器,其中包含了2.475万元的国家新能源补贴,其工况续航里程为445km,0-100km/h加速成绩为5.6秒,并标配了基础版辅助驾驶功能。不到30万的裸车价,对国产品牌电动车冲击不小,离合器片,如果手握30万预算,相信不少消费者更倾向选择特斯拉。
外观造型
外观并不会因国产进行调整,离合器的作用,除了车尾“特斯拉“三个字,你基本上找不到它和进口Model3的区别,不少网 戏言扣掉买车回来
除了以上这些,我认为CT5买了一定不后悔的应该还有它的售价,虽然 方售价27.97-32.97万元,但以目前的优惠力度看,在市场终端都能聊到一个比较不错折扣,总之,买了不后悔。
周宇轩喜欢的奥迪A6L
其实我也没有想到,仔细扫了一圈2019年上市的合资轿车产品,我竟然印象深刻且非常喜欢的,竟然是这样一台非年轻人喜爱的奥迪A6L。当然,我自认并没有那么老,只是这台车的很多使用感受真的很讨我的喜欢。小结
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