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过减速带的错误方法
1、双轮正向通过
一般这种通过方式，减速带批发价，感觉整车承受着很大的冲击力，车子颠簸严重，而且后排能明显感到弹跳，甚至有抛离感，让车内乘客包括司机很不爽。因此多数人认为，这种通过减速带的方式是不舒服、毁车的。
2、斜着过减速带大多数人的眼里，斜着通过减速带是舒服的，普洱减速带，因为颠簸感会减轻，不过摇摆的幅度会更大一些。但是这样会导致弹簧、减震器以及整个车身（车架）左右两边受力不均匀，对车的损耗会更大一些。
开车怎样过减速带才正确
过减速带时的，就是在减速带前将车速降下来，并且当车轮即将压上减速带时，一定要松开刹车，让车轮依靠惯性自然地滚过减速带，这样才能将冲击降到。在刹车减速时会造成车身前移，减速带公司，如果是踩着刹车过减速带，很可能就会将车辆的全部重量压在前轮上，减速带厂家批发，造成车辆前臂减震在压缩的状态下再次被压缩，损伤减震器。
减速带安装位置：1)视频流触发的智能车牌识别系统摄像机识别时：将减速带安装距离道闸3.5-5米之间的位置，为避免车主尾随跟车太近，应竖立一个温馨提示牌，保持在3米以外。通过减缓车速，以保障的识别距离和车牌识别率。2)地感触发的智能车牌识别系统摄像机识别时：将减速带装在出入口地感外侧大约1m处，保证跟随车车头不触及地感；
补光灯外置：立柱高度在0.6米，装在地感内侧边50cm-80cm处(保持车牌正面补光)，通过射在地感线圈上可以反射到车牌上，确保车牌识别效果。
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第9年
