支重轮总成的要求
关于支重轮的总成要求:
1 装配前应该将各零件分别严格检查并清洗干净;
2 轴套与直轴在装配前,其配合面应涂少量机油;
3 浮动油封环应配对装配,其密封面应涂上润滑脂;O型圈与浮动油封环的接触面不应涂润滑脂,O型圈装配不得有扭曲现象;
4 浮动油封环的总安装力在450~500N;以保证装配后轮体轴向游隙0.4~0.9mm,并用手能转动轮体,手感有一定的阻力矩,但无卡住现象;
5 在总成油腔未灌油前,利用螺塞处通入0.4MPa气压封住,支重轮支重轮品牌采购,放入水中1min不出现气泡;
6 装配完成后应进行跑合,支重轮,然后将磨损废屑处理干净,腔内杂质量不得超过0.12g;
7 浮封环不能有气孔、划伤等缺陷。
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支重轮作为履带装载机的主要承载结构件,尤其是在中吨位履带装载机中,其设计和制造质量直接关系着装载机的整机安全性。履带装载机工况复杂,在一些特殊工况或起臂工况下仅有部分支重轮受力,支重轮山推支重轮价格,因此支重轮的排布为中部疏两端密的形式,且为了满足履带装载机逐渐增加的重量,支重轮修改 删除,支重轮的个数及结构参数相应增加,支重轮安装在履带架底部,行走时与履带板上底面间形成滚动,其安装形式在小中吨位中多采用开放式,在大吨位中采用封闭式结构。
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