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主营:滑动轴承,可倾瓦轴承,径向轴承,径向推力轴承,径向瓦块轴承

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锡林郭勒盟滑动轴承经验丰富

询盘留言 |投诉|申领|删除 产品编号:589322316                    更新时间:2024-12-27
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那哪些因素影响轴承钢疲劳寿命呢?分享如下:

1、氮化物对疲劳寿命的影响

有的学者指出:钢中增氮,氮化物的体积分数却下降,这是由于钢中夹杂物的平均尺寸减少的缘故,受技术所限,还有相当数量的小于0.2in夹杂物颗粒未计算在内。恰恰是这些微小的氮化物颗粒的存在状态,对轴承钢的疲劳寿命有着直接影响。Ti是形成氮化物的元素之一,比重小,易上浮,还会有一部分Ti留在钢中形成多棱角的夹杂物。这种夹杂物容易引起局部应力集中,产生疲劳裂纹,因此要控制此种夹杂物的产生。

2、氧化物对疲劳寿命的影响

钢中氧含量是影响材质的重要因素,氧含量越低其纯洁度越高,相对应的额定寿命就越长。钢中氧含量和氧化物有着密切的关系,钢液在凝固过程中,铝、钙、硅等元素溶解的氧形成氧化物。氧化物夹杂含量是氧的函数。随着氧含量的降低,氧化物夹杂将减少;氮含量和氧含量一样,同样和氮化物存在函数关系,但由于氧化物在钢材中分布的较分散,起着和碳化物同样作用的支点作用,所以对钢材疲劳寿命没有起到破坏作用。

钢由于氧化物的存在,破坏了金属基体的延续性,又由于氧化物的膨胀系数小于轴承钢基体膨胀系数,当承受交变应力时,易于产生应力集中,成为金属疲劳的发源地。应力集中多数产生在氧化物、点状夹杂物和基体之间,当应力达到足够大时,就产生裂纹,并迅速扩展而破坏。夹杂物塑性越低,形状越尖棱,滑动轴承,则应力集中也就越大。

上海博高科技有限公司是上海大学轴承研究所对外生产服务的实体,从事于各种动压滑动轴承(如圆柱轴承、椭圆轴承、三油楔轴承、四油楔、错位轴承、各种可倾瓦轴承)的设计、加工制造,尤其对各种高速泵、高速空压机和离心压缩机等进口大型机组和转动设备的滑动轴承国产化。

滑动轴承种类很多:

①按能承受载荷的方向可分为径向(向心)滑动轴承和推力(轴向)滑动轴承两类。

②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。

③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。

④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。

⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。

轴瓦分为剖分式和整体式结构。为了改善轴瓦表面的摩擦性质,常在其内径面上浇铸一层或两层减摩材料,通常称为轴承衬,所以轴瓦又有双金属轴瓦和三金属轴瓦。

轴瓦或轴承衬是滑动轴承的重要零件,轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。由于轴瓦或轴承衬与轴颈直接接触,一般轴颈部分比较耐磨,因此轴瓦的主要失效形式是磨损。

轴瓦的磨损与轴颈的材料、轴瓦自身材料、润滑剂和润滑状态直接相关,选择轴瓦材料应综合考虑这些因素,以提高滑动轴承的使用寿命和工作性能。

上海博高科技有限公司是上海大学轴承研究所对外生产服务的实体,从事于各种动压滑动轴承(如圆柱轴承、椭圆轴承、三油楔轴承、四油楔、错位轴承、各种可倾瓦轴承)的设计、加工制造,尤其对各种高速泵、高速空压机和离心压缩机等进口大型机组和转动设备的滑动轴承国产化,积累了近三十多年丰富的经验。

维护方法

损坏类型损坏原因及处理方法

胶合轴承过热、载荷过大,操作不当或温度控制系统失灵

1、在运动中如发现轴承过热,应立即停车检查,使转子在低速下继续运转,或继续供油一段时间,直到轴瓦冷下来为止。不然,轴瓦上的巴氏合金由于胶合而粘在轴颈上,修起来麻烦。

2、防止润滑油不足或油中混入杂质,以及转子安装不对中。

3、胶合损坏较轻的轴瓦可以用刮研修理方法消除,继续使用。

上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、中国机械工程学会摩擦学会理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。现有(研究员)、工程师等一批高水平的技术人员。主要研究方向是:各类滑动轴承及其润滑理论、磁悬浮轴承系统理论及其应用技术、转子与轴承系统的动力学特性分析等各种轴承工况试验。

锡林郭勒盟滑动轴承经验丰富由上海博高科技有限公司提供。上海博高科技有限公司是从事“滑动轴承,可倾瓦轴承,径向轴承,径向推力轴承,径向瓦块轴承”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:朱先生。

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