A.整车结构紧凑,外形尺寸短,直臂28米高空作业车,行驶方便、转向灵活。
B.整车采用全电控系统,多项安全保护功能
1、支腿锁定,当臂架工作时,支腿是不允许操作的(限制动作)。
2、车身配置大屏幕显示器,可显示臂长、工作高度、工作幅度、倾斜角度,实时显示整车作业工况。
3、配备无,操作臂架上下车有保护。
C. 产品新结构
1、支腿采用前交叉式,支腿跨距大,整车稳定性更好。
2、大倾角后倾式转台,使臂架更长,整车长度更短,蓝牌20米高空作业车,更紧凑。
3、六边形臂截面,结构强度更好,使伸缩更平稳。
4、车子两边配备超大工具箱,可以存储更多的工具
5、应急泵工作.如果发动机故障,可以使整体臂架收
直臂式高空作业车,一般工作高度在14.2米-43米之间,作业臂好似吊车的大臂一般,能一节一节的自由伸出,加之直臂高空作业车的四轮转向及驱动能力和泡沫填充粗糙地面轮胎,其优点是基本上可以在任何地面都能工作,同时能实现平台快速的升降功能。缺点是:直臂式高空作业车作业时,工作半径较大,对场地大小有一定的要求,并且存在不能到达的作业面。 折臂式高空作业车,一般作业高度在12米-30米之间,折叠式作业臂工作时,每节臂都可以单独的液压伸展开,同时可360°旋转升降输送行人和货物。其优点是工作平稳、,能跨越空中的障碍物到达作业面,占用场地面积小。
缺点是:作业臂活动一周较为缓慢,受上装构造限制,需在空旷的范围内伸展开才能灵活作业
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