浮式起重机吊钩组发生损坏的原因和维修
浮式起重机上的吊钩组在进行使用的时候,从外观可见到的损环形式,常有行车钩口部位的磨损和滑轮轮缘的破碎。实际进行使用的时候,钩口部位的磨损为正常现象,主要是为重物被起吊时,必然要自行调整重l心,迫使钢丝绳子或吊具在钩口处滑动磨损。
浮式起重机在进行使用时,滑轮的轮缘破碎,主要是由碰撞造成的,原因是因为吊钩组没有升到必要的高度,车开得不稳或者是歪拉斜吊,重物撸钩产生了强烈摆动使滑轮碰撞到其他物件上造成的;之后是有司机违反操作规程,不检查限位开关的起升情况,不注意吊钩的起升情况,浮吊装卸作业,而造成吊钩“上天”,使滑轮发生了损环。
在对设备进行检修的时候,应该把吊钩螺母卸下,清洗干净上边的污垢,认真仔细查看。还应经常检查吊钩螺母和吊钩的螺栓,或其它连接方式的零件是否有松脱或被切断的情况,防止吊钩出现自行脱落的现象。之后要注意去检查一下此吊钩尾部螺纹各个吊钩螺母的腐蚀情况,必要时应该涂抹润滑脂。
浮式起重机的运行,若是发现绝缘吊钩组上的绝缘垫、绝缘套等不得破l裂,应该要经常检查,及时消除灰尘,潮湿之后应该要立即烘干。为了避免上述磨损,应该要定期向润滑点和铰接点加润滑脂,吊钩螺母下边的推力轴承处要定期加油。
浮动起重机,又叫“起重船”,俗称“浮吊”。它是安装在箱型囤船上的一种起重机,可以在水上移动进行装卸重物及其他水上作业用,它可以在港口内移至任何需要的地方,或是靠泊,或是移到锚地使货物转船。
浮吊通常可以起吊超重货物,叫做浮吊运输;浮吊也可以用来打捞作业,叫做浮吊打捞;也应用在桥梁施工过程中,叫做浮吊施工。
浮式起重机的特点分类及安全操作流程
浮式起重机不仅是港口船舶装卸的重要工具,而且在港建水工作业、造船工程、桥梁建筑、水下救捞以及各种海洋工程中均广泛使用。内河港口使用的非自航起重船,通常在方型趸船甲板上,设置不同形式的起重机,再配置船舶系缆设备及生活设施等。
中小型浮式起重机一般采用岸上供电,若为自航式则需装设推进系统。当然,在起重机设计中则必须考虑浮动作业这一特定因素。浮式起重机按船体机动性能可分为自航式和非自航式;按起重机性能可分为回转式浮动式起重机和非回转式浮动式起重机。
对于回转式浮动式起重机来说,起重机部分可作360°回转的;而非回转式浮式起重机一般臂架支承在甲板上,有臂架固定式及臂架变幅式两种。但无论是哪一种形态的浮式起重机,都要注重其安全操作流程。
司机接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时,应在操作前排除。开车前,必须鸣铃或报警。操作中接近人时,亦应给出断续铃声或警报。操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号,不论何人发出,都应立即执行。
当浮式起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源。当电源电路装置上加锁或有标牌时,应由专管人员除掉后才可闭合主电源。闭合主电源前,应使用所有的控制器手柄置于零位。
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