指导你的船员在甲板上时应携带一整套防寒装备——即使是在风和日丽的日子里。这包括一件外套、背带裤和航海靴。航海天气转变的很快。广播天气预报是一个开始,但当地电视天气预报会与几小时前预报的或是离你数公里之外的地方大有不同。保持身体干燥并鼓舞你所有船上人员的斗志。
告诉你的船员带上他们自己的个人漂浮装置(PFD)。PDF的尺寸应该适合穿着者。除非他们花时间、精力和金钱去找到一件适合他们体型舒适度的PDF,他们才会在必要时毫不犹豫的一次性穿着数小时。这将在所有天气条件下增加你的船员或同伴的士气与舒适度。
泛太平洋海运亚洲大会简称TPM Asia会议是亚洲1具影响力的集装箱航运业年度盛会,所有主要货主,集装箱班轮公司,码头营运商,物流服务商等参加了此次会议。招商局港口深圳西部港区连续10年铂金赞助TPM亚洲年会,不仅提升了码头在国际上的度,还加强了与客户的沟通和了解,达到了宣传品牌、推广业务的预期效果。
游艇码头的规模从几十个泊位到好几千个泊位不等,一般在300—1 000个之间。游艇码头造价因泊位数量而定,泊位越多不但造价越高,也使码头失去其个性,从目前的游艇数量及消费来看,一般建议建500个泊位以下的码头较合适。
对于风景名胜区而言水面一般较大,水路也成为主要交通观景线,一般规划3-4个游船码头(数量可根据风景区的大小和类型进行灵活确定),选点时一般在主要风景点附近,便于游人通过水路到达景点,码头布点和水路路线应充分展示水中和两岸的景观,同时码头各点之间应有一定的间距,一般控制在1KM为宜,同时和其它各景点应有便捷的联系,浮桥码头设计,选择风浪较平静处,不能迎向主要风向,以便减少风浪对码头的冲刷和船只靠岸的方便。
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