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主营：轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测
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漆膜附着力测试——划格试验
测试标准：
GB/T 9286-2021/ISO 240902020色漆和清漆 划格试验
测试原理：
在涂层中切6道平行切口，并在垂直于第i一次切割处切另外6道平行切口。清除所有疏松的涂膜碎片。目视检查切割区域，并将其与六级分级标准进行比较。
切割间距：
60μm及以下：硬质底材（如金属和塑料），1mm间距
60μm及以下：软质底材（如木材和灰泥），2mm间距
61μm~120μm：硬质和软质底材，2mm间距
121μm~250μm：硬质和软质底材，3mm间距
划格试验不适用于总厚度大于250μm的涂层
试验次数：
例行试验，进行单次测试。
如果需要更高的精度，在试板上至少三个不同位置进行试验。如果三次结果不一致，差值超过一个单位等级，在另外三个位置重复上述试验，如有必要，氙灯波长，使用不同的试板，舟山氙灯，记下所有的试验结果。
试验结果分级见下表：
夹层结构检测标准
GB/T 1453-2022夹层结构或芯子平压性能试验方法
GB/T 1452-2018夹层结构平拉强度试验方法
GB/T 1455-2022夹层结构或芯子剪切性能试验方法
GB/T 1456-2021夹层结构弯曲性能试验方法
GB/T 1457-2022夹层结构滚筒剥离强度试验方法
GB/T 1464-2005夹层结构或芯子密度试验方法
GB/T 14207-2008夹层结构或芯子吸水性试验方法
EN 2243-3:2005结构用粘结剂.试验方法.剥离试验用金属蜂窝状夹心材料
EN 2243-4:2005航空航天系列非金属材料 结构胶粘剂 试验方法 第4部分：金属蜂窝状芯子平拉试验
夹层结构弯曲性能试验
GB/T 1456-2021夹层结构弯曲性能试验方法
试验原理：通过夹层结构长梁试样的三点弯曲测定面板拉压强度，通过夹层结构短梁试样的三点弯曲测定芯子剪切强度，通过夹层结构长梁试样的外伸梁三点弯曲测定弯曲刚度剪切刚度，从而测定面板的弹性模量和芯子的剪切模量。
测定面板拉压强度或芯子剪切强度时，把试样安放在支座上，氙灯老化试验机，加上加载压头，氙灯试验箱厂家，并在压头与试样之间垫上一块硬质橡胶垫片，调整试验机零点，按选定的加载速度，均匀连续加载至试样破坏，读取破坏载荷，观察并按照下表记录破坏形式。
测定夹层结构的弯曲刚度或剪切刚度时，施加预加载荷（破坏载荷的15%~20%），消除试样与支座间的空隙，卸至破坏载荷的5%。调整位移传感器零点，按选定的加载速度，加载至破坏载荷的40%~50%。若需整个载荷-挠度数据，则应测到破坏为止，当出现载荷示值下降或停顿现象，则此时的载荷值为破坏载荷。
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第3年
