锚索施工工艺及设计
锚索施工工艺及设计主要是对于山区高速公路,路基工程挖方数量大,路堑边坡高,公路高边坡锚索施工,地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁,以确保路基高边坡稳定。
预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业,要安排一支受过训练、具有丰富施工经验的施工队伍进行施工。
公路边坡支护工程锚索施工、在施工过程中要根据不同地质情况、不同施工条件,试验选用不同的锚索型式、钻孔工艺及灌浆工艺等,深圳边坡锚索施工,保证了边坡的稳定性,并控制了工程开支。边坡锚索施工
锚索孔径为130mm,采用机械钻进,保证钻进孔深符合设计要求,边坡锚索施工一米多少钱,严禁水冲钻进。如遇地层松散破碎易坍孔时,应采用跟管钻进技术;如遇坍孔,应立即停钻,采用压力为0.1—0.2MPa灌浆固壁,什么是边坡锚索施工,初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后必须使用高压风清孔,清除孔内岩粉和积水。采用一根聚乙烯管复核孔深,孔深不少于锚索设计长度时,拔出聚乙烯管,以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。
一、名称:一种挤压型的可回收锚索:特点:采用普通的挤压套,通过挤压机的挤压,使挤压套套接在钢绞线末端上,挤压套的前端设一承载板。优点:(1)产品结构简单,市场随处可以购买,(2)造价低。缺点:(1)抗拔力低:靠挤压套与钢绞线之间摩阻受力,单根极限拉力约160KN;(2)价格便宜:设计取值小,单根取值160KN×0.5=80KN。 广东环科特种建筑工程-公路高边坡锚索施工-深圳边坡锚索施工由广东环科特种建筑工程有限公司提供。广东环科特种建筑工程有限公司位于东莞市望牛墩镇杜屋社区16巷83号。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前环科特种建筑在建筑图纸、模型设计中享有良好的声誉。环科特种建筑取得全网商盟认证,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。环科特种建筑全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。温馨提示:以上是关于广东环科特种建筑工程-公路高边坡锚索施工-深圳边坡锚索施工的详细介绍,产品由广东环科特种建筑工程有限公司为您提供,如果您对广东环科特种建筑工程有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与建筑图纸/模型设计相关的产品!
免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,天助网对此不承担任何责任。天助网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷, 纠纷由您自行协商解决。
风险提醒:本网站仅作为用户寻找交易对象,就货物和服务的交易进行协商,以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。为避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必 确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息,请采购商谨慎对待,谨防欺诈,对于任何付款行为请您慎重抉择!如您遇到欺诈 等不诚信行为,请您立即与天助网联系,如查证属实,天助网会对该企业商铺做注销处理,但天助网不对您因此造成的损失承担责任!
联系:tousu@tz1288.com是处理侵权投诉的专用邮箱,在您的合法权益受到侵害时,欢迎您向该邮箱发送邮件,我们会在3个工作日内给您答复,感谢您对我们的关注与支持!