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那么桥梁加固都有哪些措施呢？ 针对桥梁在中的震害类型，目前，国内外桥梁抗震加固主要采取以下技术措施：①在伸缩缝、铰和梁端等上部接缝处采用拉杆、挡块或者增加支承面宽度等措施，以防止落梁震害的发生；②增加钢筋混凝土桥墩的横向约束，提高其抗弯延性和抗剪强度，防止桥墩弯曲和剪切震害；③采用减隔震技术及专门的耗能装置，提高桥梁的抗震性能。例如采用铅芯橡胶耗能支座等。以美国为例，建筑加固设计单位，桥梁抗震加固分三个阶段：一个阶段包括在伸缩缝和铰处安装阻尼装置，以防止落梁震害。这一阶段的主要目的是加强上部结构和下部结构的联系，以抵抗竖向加速度，以防止上部结构构件从支承上滑落。第二阶段是加固独柱式桥墩，第三阶段是加固多柱式桥墩。
预应力加固法 预应力加固法就是指设置外预应力撑杆，将一定的预应力施加在撑杆上，芒市建筑加固设计，以改变原建筑结构的内力分布情况，有效降低原建筑结构的内力，进而提高原建筑结构的承载能力。在加固改造大跨度构件、重型结构、高应力混凝土构件等时，宜选用预应力加固法。不过，选用这种方法时，原建筑结构外观会受到一定程度的影响，如果没有采取防护措施，建筑加固设计公司，收缩徐变较大的混凝土结构在加固时，是不宜选用预应力加固法的。
不仅对高压喷射流喷射破坏土体的极限范围之内土体进行置换加固，而且对喷射破坏土体的极限范围之外的土体以充填、渗透、挤密和劈裂等方式进行注浆加固，在成桩的同时对地基土有灌浆加固作用。 (4)能定向定位。 能形成连续的圆柱状的旋喷桩体，建筑加固设计施工，旋喷桩直径为400mm—1200mm，其注浆固结体顶部无收缩，与原基础混凝土或桩混凝土结合紧密。能直接承受上部荷载，并将荷载传递到深层土层中去，保证荷载传递均匀、有效；复合注浆形成旋喷桩的单桩承载力较高。
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