目前,互感器油箱加工多少钱,干式互感器的制造技术已比较成熟,适用于35kV及以下电压等级。由于干式互感器具有阻燃、防尘和防潮等良好的电气机械性能。穿心式电流互感器二次绕组直接均匀地缠绕在圆形铁心上,与仪表、继电器、变送器等电流线圈的二次负荷串联形成闭合回路。电力互感器的油箱一般做成椭圆形,这样可使油箱有较高的机械强度,而且需油量较少。油箱用钢板焊成。油箱的结构与互感器的容量、发热情况密切相关。
普通电流互感器结构原理:电流互感器的结构较为简单,由相互绝缘的一次绕组、二次绕组、铁心以及构架、壳体、接线端子等组成。一次绕组可调,二次多绕组电流互感器。这种电流互感器的特点是变比量程多,而且可以变更,多见于高压电流互感器。穿心式电流互感器二次绕组直接均匀地缠绕在圆形铁心上,互感器油箱加工厂家,与仪表、继电器、变送器等电流线圈的二次负荷串联形成闭合回路。
多抽头电流互感器。这种型号的电流互感器,一次绕组不变,在绕制二次绕组时,增加几个抽头,以获得多个不同变比。由于穿心式电流互感器不设一次绕组,其变比根据一次绕组穿过互感器铁心中的匝数确定,互感器油箱加工,穿心匝数越多,变比越小;反之,互感器油箱加工公司,穿心匝数越少,变比越大。由于空气的绝缘强度和散热性能都比互感器油差,以空气作绝缘的干式互感器的材料消耗比油浸式要多。相同容量条件积较大,其承受冲击电压的能力也较油浸式差。
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