涂装生产线固化工序生产
这一工序应注意的事项有:喷好的工件,如果是小批量单件生产,进固化炉前注意防止碰落粉末,如有擦粉现象,大型喷塑设备,应及时补喷粉末。烘烤时严格工艺及温度、时间控制,切实注意防止色差、过烘或时间过短造成固化不足。
对于大批量自动输送的工件,厦门喷塑设备,在进烘道前同样要仔细检查是否漏喷、喷薄或局部擦粉现象,求购喷塑设备,如发现不合格件,应把好关防止进入烘道,尽可能取下重喷。如个别工件因薄喷不合格,喷塑设备配件,在固化出烘道后可以重喷再次固化。
所谓涂装即指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层。涂装流水线经历了由手工到生产线、到自动生产线的发展过程,自动化的程度越来越高,所以涂装生产线的应用也越来越广泛,并深入到国民经济的多个领域。
目前本土乘用车水性涂料增长的驱动因素,一是政策驱动。二是主机厂的社会责任,对绿色环保概念的认识已得到多数主机厂的认可。第三水性漆技术已成熟,目前掌握汽车水性原厂漆技术的国外大公司,在国外多年的应用经验。第四,收益,水性漆已体现出越来越多的好处—符合环保大趋势、推动技术进步、提高企业竞争力、创造生意机会。从主机厂的水性涂装技术体系到涂装线采用水性漆工艺较普遍。工艺流程更短,低能耗和更低运行成本的新的精益涂装工艺将是未来主流。
涂装设备涂装时咬底的原因及处理方法
一:原因
1.底层与面层不配套,如硝基底漆,聚酯面层。
2.底层未干就涂面层涂料。
3.底漆层过厚。
二、解决办法:
1.底层与面层涂料注意配套使用。
2.同一类型的涂料,底层实干后再涂面层涂料。
3.不宜过厚,一次涂层不超过80μm。
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