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济宁四通智能装备有限公司
主营：高空作业车
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1、高空作业车停稳之后，变速杆位于空挡，拉紧手刹车，踏开离合器挂接取力装置:
2、操纵下车手动换向阀，先全伸垂直支腿，抬起车身(前后车轮离地)，将整机调整平稳;
3、接通分动箱档位;
4、在选定的操纵位置进行臂架操纵;
5、在任何情况下，上臂起升不准超过 70 度(与水平面夹鱼)，要特别注意一种上臂间接起升的情况，当落下臂时上臂实质上是起升!当上臂达到 70 度时，臂架已经接近危险工况。此时只能作“上臂落”和“下臂落”操作。
6、臂架开始展开时，蓝牌多功能高空作业车，应先起升上臂后起升下臂，臂架收回接近行车状态时，应先将下臂回落，后将上臂落回。
1、直臂式高空作业平台车工作抵达高度是高空作业平台里的，施工高度和范围都更为广阔，而且直臂式高空作业平台车高度调节灵活，在建筑维修行业，不管是低楼层的还是高楼层，可以很快速、、平稳地达到施工作业高度；
2、直臂式高空作业平台车施工受限空间小，能够在相对狭窄密集的建筑中间进行施工操作；
3、配有工作栏，增加施工作业人数以提高施工效率，以及搬运施工物料的方便性；
高空作业车作为一种特殊工程车辆，其特殊性在于:一是”高安全性”，载人高空作业，其作业安全性要求高于其它起重举升车辆是“高适应性”由于施工场所环境的“非结构性”，即其工作环境不可预知并且多变，高空作业车，因此要求对环境具有适应能力:三是“”目前使用的行业经常用于抢修作业，高空作业车23米，并且多为室外或野外作业，高空作业车23米蓝牌，作业环境条件差，所以要求其具有较高作业效率。由于高空作业车所应用的领域逐渐广泛，涉及行业多，每个行业的作业内容不同，相同行业不同地区的要求不同、环境不同、习惯不同、作业规范不同等等，对作业车的功能要求不同、结构型式和性能要求的不同，即市场对高空作业车的要求千差万别，呈现出个性化、差异化和多样化的需求特征。与国外高空作业车一般只有高空作业功能不同，我国用户则要求附加的辅助功能很多，主要有臂架起重、平台小吊、驾驶室载人多、货车式车厢用于载货等多种要求。
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第4年
