轴承实际使用过程中,由于间隙过小,摩擦热不易被带走,加之润滑油为介质渣油,不锈钢螺杆泵,杂质较多,易进入间隙,使轴承过热,严重时会“抱轴”,出现烧瓦现象。
轴套抱死的预防及改进措施
为了防止轴承产生过热故障,若把径向间隙调大一些,Δ=0.03mm。这时该轴承的配合副虽能正常工作,但其使用寿命却极大缩短,因此在确定轴承径向间隙时,应保证轴承在正常工作的前提下尽可能留小些。在轴承装配后,首先应按磨合试运转规范进行良好的磨合及试运转,然后再逐渐加载加速,使轴和轴承的配合表面凸起处磨平,后再投入正常运行。否则,即使间隙调得并不小,但却因为装配后不进行磨合试运转,而投入正常运行,从而导致轴承过热甚至烧瓦。对此,滑动轴承径向间隙应控制在0.10mm~0.15mm。
两种螺杆泵型号在化工流体输送活动中表现出色:带正时齿轮的双螺杆(WTG)泵和三螺杆泵。
WTG泵配有外部轴承和正时齿轮传动机构,可形成双吸、自吸,泵内部件不会产生金属与金属的接触。
这种设计有助于泵达到的流速,不管采用的是什么旋转式PD泵,即便是反向压力和粘度变化的情况下,也是如此。
事实上,与离心泵不同的是,PD螺杆泵的实际流速会随着流体粘度的提高而增加。这种设计特征也使螺杆泵适用于所有类型的输送作业,包括低粘度或高粘度、润滑或无润滑、中性或腐蚀性、清洁与污染流体。
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