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外形:以长方体为主,和轿车不同,没有突出的行李仓和发动机仓。内部:座椅更多,空间更大。车门:3~5门,驾驶座和副驾驶座各一门,后部车仓多数1-2个侧拉门,少数无侧拉门。尾部行李仓有1门。
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车身后部像刀切一样平直,这种造型能有效地克服升力。一次按楔形设计的汽车是1963年的司蒂倍克·阿本提,这辆汽车在汽车外形设计中得到了极高的评价。1968年,通用公司的奥兹莫比尔·托罗纳多改进和发展了楔形汽车。
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11.后悬(mm):汽车后端至后轴中心的距离。12.小离地间隙(mm):汽车满载时,低点至地面的距离。13.接近角(°):汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。14.离去角(°):汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
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