变速箱是汽车上非常重要的零部件之一,决定了动力输出的响应速度和平顺性。因此车企们在这一关键部件上下了很多的功夫。别克君越变速箱就是一款非常 秀的变速箱,双承轴,可以说是通用这么多年来在变速箱领域发展的精华所在,优点主要表现在动力响应速度快以及平顺性等方面。君越变速箱又是如何实现这些优点的呢?详细了解一下吧。齿比设定无疑是 能体现一款变速箱设计取向的表征。相比自家的6AT,君越变速箱的齿比范围更为宽泛,且相邻齿比更为绵密,理论上对于发动机转速抑制以及换挡平顺性都有好处,就纵向对比而言,其多挡位带来的优势得到了较好的体现。
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在电子系统自检通过后,行车电脑发送一个“可以执行启动程序”的指令给ECU。ECU接通起动机电路,同时接通起动机继电器,继电器接合,高压电流输送到起动机的定子内,起动机电机开始加速,承轴,带动启动齿轮旋转。而在启动齿轮的前方,就是发动机的启动齿轮,这个齿轮直接和曲轴连接,启动齿轮的目的,就是要带动曲轴旋转。
在外观上,使用了家族 新设计语言,整车简洁中包含着豪华,外观设计基本与甲胄设计语言相差不大,“落瀑式”中网、一体化前杠以及轮廓采用了 新式设计,很有辨识度。在内饰上,进行了很大的改动,12.3英寸全液晶仪表搭配9英寸中控大屏,科技感提升,而整个中控台覆盖了一层软质材料搭配凸显质感的纹理饰板,档次感得到提升,这次上市也是备受关注。动力方面,全新S60搭载的是全新的涡轮增压发动机,T5 大功率250马力(184kw),峰值扭矩350Nm,匹配8速手自一体变速箱,lyc承轴,动力上有所提升,而且采用了Overboost超增压技术,超车将会更轻松,整体表现还是很不错的。
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