1、臂架采用高强度钢板HQ60/5.0,折弯焊接成型,受力大,强度高;
2、H型支腿稳定性好,支腿可同时或单独操作,操作灵活,能适应多种工况;
3、转台双向360'回转,采用了齿轮传动式减速机构;(具有自润滑和自锁功能)
4、上车操作采用集成电控阀块模式,布局美观,操作平稳,26米高空作业车多少一台,维护方便;带应急液压单元,当发动机无效,可以采用应急单元上下,多功能高空作业车,保障维修人员安全;
5、下车与上车互锁,
6、上车操作通过节流阀实现无极调速;
7、吊篮采用外置拉杆机械式调平,更加稳定和可靠;
8、转台和吊篮设有启动和熄火开关,操作方便,节省燃油。
蓝牌高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的车辆,它具有机动灵活、转移迅速、覆盖面广、便于接近、到达作业地点能迅速投入工作等优点。
1高空作业车概述1高空作业车概述
在现代高空作业中,高空作业车是的高空施工设备。所谓的高空作业车主要在进行高空作业过程中,26米直臂高空作业车,需要借助一定的施工设备对施工人员和施工材料进行运输,而将工作人员和工作装备运送到高度进行作业的特种车辆就是高空作业车,这种高空作业车主要在船舶、电力,建筑,园林,建筑,摄影以及港口货运等行业中。用途的高空作业设备,稳定安全、作业范围大
底盘结构突破了传统的设计理论和方法,高空作业车,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了偏移。采用的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
多功能、多用途的作业装置
通过大臂前端托架,可以快速安装举升装置或载人平台,实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能,同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
新型的全液压自行式底盘
研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
的三维旋转托举装置
设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制灵敏,微动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求
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