桥梁支座在实际工程中,应用的的是板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种。
板式橡胶支座按形状划分:矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座。
板式橡胶支座用途: 该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,橡胶支座,并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10%,允许转角不小于40'',橡胶支座图片,摩擦系数0.04-0.06,活动支座水平位移量50mm-250mm,分5级。荷载等级100KN-15000KN。
由数层薄橡胶片与薄钢板构成的支座。它有足够的竖向刚度以承受竖向荷载,橡胶支座规格型号,能将上部结构的反力传递给墩台,有良好的弹性以适应梁端的转动,橡胶支座工作原理,有较大的剪切变形能力以满足上部结构的水平位移。
板式支座分为圆形和矩形。材料以氯丁橡胶为主,在普通氯丁橡胶支座上粘附一层1.5~3mm厚的聚四氟乙烯板面制成的支座成为四氟滑板橡胶支座。
四氟板滑动186橡胶支座0318有足够的竖向刚度0667以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端地转动;有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移;
板式支座按形状划分:矩形、圆形两种产品。
按是否能够提供水平位移划分为:聚四氟乙烯滑板支座和普通橡胶支座。
支座上、下板中心应对中,其偏差不大于2‰。为保证垫块安装平整,一般应在支座底面与支座垫石顶面之间,捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。
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