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“吴桥盈丰”铸钢节点将用到厦门新机场
四个开花柱铸钢节点每个重80吨,将撑起机场T1航站楼的四梁八柱
在吴桥盈丰钢结构铸钢件制造有限公司车间,一件“庞然大物”从炼炉缓缓“走出”,在塔吊工人的细心操作下,运往仓库。企业负责人杨来盈告诉记者,这个“庞然大物”叫开花柱铸钢节点,重达80吨,是专门为正在建设中的厦门新机场生产的,将撑起机场T1航站楼的四梁八柱。
“吴桥盈丰”专注索夹领域10余年,该公司不断追随市场需求探索创新,成为了行业内的。一年前,吴桥盈丰钢结构铸钢件制造有限公司凭借过硬的产品性能,拿下了厦门新机场航站楼钢结构节点项目。据了解,厦门新机场是少见的海岛型机场,是国家批准的重要国际机场、区域性枢纽机场和两岸交流门户机场,其新建主航站楼形似白鹭振翅飞。
为做好这一国家重大工程项目,盈丰挑选精干的、设计师和工程师组成项目团队。他们从图纸深化、原材料选定、建造模型、炉前化验、炉后取材等每一个工序,都对节点的精密度与受力性做到。厦门机场航站楼需要的铸钢节点每个宽4米、高5米、长7米左右,单个重达80吨,用于航站楼的柱子与屋顶交叉点,加工难度相比以往更大。但他们通过攻关,成功造出了开花柱铸钢节点。
据介绍,近年来,“吴桥盈丰”曾成功参与北京鸟巢、港珠澳大桥、北京大兴国际机场、刚果(布)体育场、冬奥会“雪如意”、卡塔尔世界杯主体育场等1000多项大型钢结构重点工程建设。
“持续不断地追随市场需求搞创新,是我们制胜的法宝。”企业负责人杨来盈说,他们将不断提升自主创新能力,向更高更强的发展目标迈进。
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