在大多数停车场当中,我们都可以看到道闸这样的设备。其实停车场道闸又被很多人士称为挡车器。它的主要作用,就是为了帮助人们更好的管理各种进出车辆。随着越来越多的领域开始广泛使用这类设备,济南车牌识别系统,从而使得停车场道闸原理等信息,引起了不少人群的关注。很多人看见这类设备在运行工作的时候,都非常好奇它到底是怎样进行起落杆控制的呢?二十一世纪的发展,人们更加讲究环境秩序了。这样一来,车牌识别系统维修,很多公共场所就引进了停车场道闸这样的设备,从而提高来来往往车辆在进出入时候的秩序。现在不仅仅是停车场在使用道闸,社区、学校、单位、公司、收费站等等公众场所,都开始广泛使用者这类设备。
停车场通道闸系统布管的细节,暗埋的PVC分为室内暗埋和室外暗埋,在室内埋在防护层下30mm处,而室外PVC管暗埋深度应在100mm左右,车牌识别系统厂家,出口处要高出5CM,并在管头终端处回弯以防线管内进水。电源线和信号线要分开布线,穿在不同的线管内,而且要求平行布置,这是为了避免信号干扰。停车场通道闸系统的安装问题大致如此,更多注意项应该与安装人员沟通协商,这样才能做到真真正正的合理布线。
道闸安装的注意事项:感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时,磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取,车牌识别系统定制厂家,产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大,造成开路;匝数太少输入感抗小,造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。道闸调试时其”上”与”地”短接,闸杆自动上起,则道闸正常。读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接,布线时小心不要将线弄破。控制器电源为直流12V电压,读卡器电源为14V电压,注意不要弄错。地感线圈装在道闸下方,道闸到读卡机距离为3-5米。
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