南昌集装箱房天的租金是6元钱
由工地老板支付。房间内没有厨具,不能做饭,而工地上又没有食堂,工人们一日三餐只能吃外面送来的盒饭。晚饭后8点多钟,工人们就陆续睡觉了。房间里有6张架子床,达到了大容量,下班后大家只能坐着或躺在床上休息,连个站立的地方都没有。
在江北区朝天门大桥下的一个建筑工地旁,也有一排住人集装箱。左边的房子是工地食堂,老板娘除负责工人们的一日三餐外,还经营着一个小卖部,出售零食、、啤酒、餐纸等生活日用品。记者看到,这里的条件相对要好很多,房内只摆了4张架子床,临时活动板房,配备有电视机、空调、收音机等家电。
一位来自重庆垫江县的农民工前来买吃的,他告诉记者,中午天气热的时候,打内的空调,关上防盗门,就像在家里一样舒适。工地周围是片荒地,要走很远才能坐到公交车,到街上去买点东西非常麻烦,现在工地上有食堂、有小卖部,生活非常方便。
南昌集装箱房投入低廉、回报不菲
是集装箱房屋“开发商”诞生的两大动因,而高房价、保障体系缺失间接为这条生财之路推波助澜。
为筹集巨量金苦恼不已,却又想在“住宅市场”分一杯羹的“开发商们”如今可以尝试另一条“开发”捷径——在集装箱房屋改造的市场上大展拳脚。在物流领域中使用过的油漆脱落、箱体变形的集装箱,在改造成住房时,活动板房生产厂家,一面是低成本的资金投入,另一面也是废材废料二次利用的低碳之举。所以借道这样的途径侧身挤入房屋市场,安装活动板房,何乐不为?
集装箱房屋较早的试验场是英国和荷兰。伦敦的集装箱酒店由91台特种箱组装而成,室内与一般酒店别无二致,外形的构架还成为某种潮流和时尚的先锋;荷兰的阿姆斯特丹集装箱学生公寓则由1000台40尺集装箱组建,整齐划一的红色外墙,也成为了当地的特色建筑之一。
南昌集装箱房客户是在休斯顿港完成了两座大型建筑
动用集装箱32个;还在一艘核动力航空母舰的甲板上打造了一个大型办公与训练设施,共用了47个40英尺长的集装箱。目前,该公司己不再限于军方建筑订单,移动零售店日益成为业务重点。在查尔斯顿建设了一个彪马(PUMA)商店,世界杯期间它被运往纽约南街海港,瑞昌活动板房,随后运回查尔斯顿。上次一个青年足球赛期间,该商店又去了一趟明尼苏达。此外,加尔文还开始涉猎市场。几周前他们还在度假胜地汉普顿斯的汉普顿完工了一栋“海滨别墅”。
Blocks公司之外,已经有一些企业开始打造实用性的集装箱建筑。在美国,由纽约“楼特客”设计公司开发制造的“组合家居单元”就是一个40英尺长的集装箱。楼特客设计的组合家居单元整个单元全部使用再生工业建材。这是专门针对喜欢环球旅行的爱好者设计的房屋,主人外出旅行时用汽车拖动,“房”内设施既可简约也可豪华,完全按照主人要求创设。在荷兰,集装箱被用来给学生建造一个有1000个房间的学生公寓,这让阿姆斯特丹成为世界上拥有多集装箱房屋的城市。在中国宁波,集装箱房屋的聚集已经形成了一个社区的雏形。
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