双主轴数控车床针对所谓平面螺纹,就是在圆柱或圆盘端面上加工的螺纹。车刀相对于工件运动的轨迹,则是一条阿基米德螺线,它与常加工的圆柱螺纹不同。在双主轴数控车床上车削平面螺纹,一般采用光杠传动,使中拖板丝杠转动,驱动车床中拖板横向移动走刀来车削。这就要求工件每转一转,中拖板横向移动工件上一个螺距。在工件螺距要求不严格时,可用工件平面螺纹的螺距,除以车床增大螺距的倍数,用所得的商,选择相近似的横向进给量,并按要求扳好进刀箱手柄,再把主轴箱上增大螺距手柄扳到增大螺距位置上,并把主轴箱上变速手柄扳到要求的位置上,安装好刀具,就可进行平面螺纹的车削。在工件螺距要求严格时,就必须配换挂轮箱挂轮。在计算挂轮前,按上述的方法,选一个近似的横走刀量,并扳好进刀箱、增大螺距和变速手柄,进行横向走刀。然后用主轴的整数去除横拖板所移动的距离,是实际的螺距。一般的情况下,不会与工件要求螺距相等,这就必须计算更换挂轮箱挂轮。
车床为满足车削加工的各种需要,根据不同回转表面需要,应该选择用不同型号类型的车床。车床按其结构不同可分为:仪表车床,落地式车床及卧式车床,立式车床,回轮、转塔车床,曲轴及凸轮轴车床,仿形及多刀车床,轮、轴、锭、辊及铲齿车床,马鞍车床及单轴自动车床,多轴自动、半自动车床和双主轴数控车床等。此外还有很多专门化、车床等。 普通车床6140由以下几个部分组成,1、主轴葙固定在床身的左上端,内部装有主轴及变速传动机构,其功用是支承主轴,并把动力经变速传动机构传递给主轴,使主轴通过卡盘等夹具带动工件转动,以实现主运动。 2、溜板箱溜板箱与床鞍相连,在床身的前侧随床鞍一起移动,功用是把进给箱传递来的运动传至刀架,实现机动进给或车削螺纹。3、进给箱进给箱固定在床身左端前侧,内部装有进给运动的变换机构,用于改变机动进给量大小及加工螺纹的导程大小。4、床身 床身是车床的基础部件,如主轴箱、进给箱、溜板箱、溜板和尾座,用来支承其他部件,使其他部件在工作时保持准确的相对运动轨迹。 5、刀集刀架主要用于夹持刀具,并在床鞍带动下在导轨上移动,实现纵、横向运动。 6、尾座 安装在床身右上端,可沿纵向导轨调整位置,它的功能主要是安装***支承工件,或安装刀具进行钻孔、扩孔、铰孔等孔加工.卧式车床的传动系统框图。电动机输出的动力,经传动带传给主轴箱。变换箱外手柄的位置,可使箱内不同的齿轮组啮合.从而使主轴得到不同的转速。主轴通过卡盘带动工件旋转。同时,主轴的旋转通过交换齿轮、进给箱、光杠(或长丝杠)、齿轮齿条,使溜板箱带动刀架沿床身导轨作纵向进给。或通过齿轮带动中滑板丝杠使中滑板作横向进给,或通过长丝杠和开合螺母使昏畦箱盘动卫架作纵向进给)。
双主轴数控车床加工有下列优点:1、加工精度高,加工质量稳定,重复精度高,适应的加工要求。2、可加工常规方法难于加工的复杂型面,甚至能加工一些无法观测的加工部位。数控加工的缺点是车床设备费用昂贵,要求维修人员具有较高水平。3、大量减少工装数量,加工形状复杂的零件不需要复杂的工装。如要改变零件的形状和尺寸,只需要修改零件加工程序,适用于新产品研制和改型。4、多品种、小批量生产情况下生产效率较高,能减少生产准备、车床调整和工序检验的时间,而且由于使用佳切削量而减少了切削时间。
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