液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
一:合理使用油泵有利于齿轮维修保养。齿轮油的使用寿命较长,如使用单级油,在换季维护时换用不同的粘度 标号。放出的旧油如不到换油期限,可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管,严防水分、机械杂质和废油污染 。
二:适时换油。应按规定换油指标换用新油,无油质分析手段时,可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期 为30000-48000km。换油时,应趁热放出旧油,并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时,应防止水分和 杂质混入。
盾构机液压泵维修之油温过高
1. 检查进水压力
若盾构机进水压力低,压路机液压泵维修厂家,整个盾构机水流量不足,引起冷却器进水压力低,通过冷却器的水流量小、流速慢,使液压油得不到有效冷却,将导致液压油温度过高。检查盾构机进水水压表,压力值为0.5 MPa,说明压力正常。
2. 检查进水温度
若盾构机进水温度高,引起冷却器进水温度也高,液压油同样得不到有效冷却,将导致液压油温度高。盾构机进水温度受环境影响大,当环境温度高时,进水温度就高,但进水温度要求不超过30 ℃才为正常范围。盾构机的进水温度表,证明进水温度正常。
液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
一:在使用中,严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释,也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器,进口液压泵修理,以免齿轮油 严重变质。如果出现这种情况,应换用低粘度的多级齿轮油。
二:不要混淆机油和油泵的分类标号。在计算标准中为避免混淆,广东液压泵维修,液压泵维修规定为高的分级标号用在齿 轮油上,低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系,同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用,否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重 事故。
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