动力方面,该车搭载的是福田康明斯F4.5NS6B220发动机,排量4.46L,符合国六排放标准。输出功率162kW(220马力),扭矩达到了820N·m。在1300-1500RPM区间即可输出峰值扭矩。
快递物流用车不仅要追求跑得快,东风平顶牵引车总代,还得足够稳定,尽可能减少维修保养次数,提高出勤率。在这方面,东风平顶牵引车专卖,福田康明斯的产品表现非常好,尤其适合标载高速行驶,而且燃油经济性也很不错。
eActros拥有2个版本,分别是带有3块和4块电池组的版本eActros拥有2个版本,天津东风平顶牵引车,分别是带有3块和4块电池组的版本。每块电池都具有112kW·h的容量,对应的总容量分别为336kW·h和448kW·h,可分别提供300和400公里的续航能力。不过这个续航里程可能会因地形、驾驶员驾驶习惯、温度、载重等因素产生一些差异,eActros的定位是适合于城市或城际间的重型配送运输。关于这款车的补能速度方面,该车在一个半小时就可以将400公里续航版本的eActros由20%充至80%。也许有很多朋友会问了,怎么eActros和eActros LongHaul都是以20%-80%为标准呢,这其实是由于这一区间内可以保持更高的充电功率,补能的效率,也们的充电习惯。
为提振商用车市场,国家出台一系列稳经济大盘政策,使物流需求结构呈现积极变化。中国物流信息中心主任刘宇航曾公开表示:“随着物流保通保畅工作的持续落地,东风平顶牵引车专卖店,应该说物流社会服务的供给能力已经恢复到正常的水平,从物流行业总体来看也处于一个平稳的状态。”商用车整体市场需求下滑,现有存量市场已经不能满足需求。作为未来增量细分市场,重卡已成为各家商用车企业的必争之地。从各商用车企业的动作来看,2022年,国内重卡市场竞争形势升级。
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