在高空升降车作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速,全自动高空升降车,采用电液比例阀控制臂的动作,平稳性好,工作臂可左、右360°连续旋转,靠连杆机构自动维持作业槽水平,主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽,具备夜间照明,高空升降车规格,可起吊重物。
1、全液压自行式底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空升降车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘,铜仁高空升降车,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
2、高空升降车履带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布。采用的大角度后仰式铰点结构,高空检修升降车,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
高空升降车的液压系统常见故障:高空升降车的液压系统常见故障:
1、高空作业车液压元件的污染磨损
油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损,固体颗粒进入运动副间隙中,对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。高空升降车油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外,系统的油液中的空气引起气蚀,导致元件表面剥蚀和破坏。
2.加速油液性能劣化
高空升降车油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件,而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用,此外,油液中的水和悬浮气泡显著降低了运动副间油膜的强度,使润滑性能降低。
3.高空作业车液压系统原件堵塞与卡紧故障
固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口,引起阀芯阻塞和卡紧,影响工作性能,甚至导致严重的事故。
1)防止固体杂质混入液压系统
清洁的高空升降车升降机液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质进入将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行
2)选择适合的升降机液压油
高空升降车升降机液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,升降机液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择升降机液压油,特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的高空升降车升降机液压油不能混合使用,以防升降机液压油之间产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的升降机液压油是变质油,不能使用。
3)防止空气和水进入液压系统
1、高空升降车维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气,才能正常作业。
2、升降机液压油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必须密封良好。
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