行星齿轮减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,内齿圈,行星架。
行星减速机因为结构原因,单级减速*小为2.8,*大一般不超过12.5,常见减速比为:3/4/5/6/8/10,减速机级数一般不超过3,高精度减速机供应,但有部分大减速比定制减速机有4级减速。相对其他减速机,行星减速机具有高刚性、高精度(单级可做到1分以内)、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。
减速机轴承发响原因
1、钢球或滚子上有压坑。
2、轴承有噪音、外振源干扰。
3、轴承受热变色并变形。
4、轴承有噪声。
5、轴承座孔变大,有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大。
6、座孔的挡肩太大,把轴承发的密封件碰得歪曲。
7、迷宫式密封圈的间隙太小与轴发生摩擦。
8、锁紧垫圈的齿弯曲碰到轴承并发生摩擦。
9、.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音。
10、座孔的直径偏小,从而造成轴承温度过高。
11、轴承座孔直径过大,实际配合太松。
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治理减速机漏油的对策
改进轴封结构
擦拭:减速机静密封点通过治理,一般是可以达到不渗不漏的,宁夏回族自治高精度减速机,但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因,使得个别动密封点仍有微小渗漏,由于工作环境差,煤尘粘到轴上,显得油乎乎一片,所以需要在设备停止运转后,擦拭轴上的油污。
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